Carlos Sainz
我以車隊的好表現為榮 真的好開心
因為賽道的類型和布局影響
本來以為Qatar很艱難
結果卻意外的登上了頒獎台
很完美地掌握了關鍵
賽季前半段我很艱難
各個面向都不順遂
但我們取得了很多進步
我對這個頒獎台非常的開心
因為完全沒想到我能站上去
我們在Hungary非常的艱難
那裡的賽道有很多長 中速的組合彎
而我們總是非常非常不擅長那類型
所以我和車隊共同制定計畫
在模擬器和工廠找各種方法
我嘗試讓賽車更加適應那類的跑法
我給車隊提供某些模擬想法
車隊也提出幾項其他的想法
我們打造了一輛很好的賽車
投入很多精神和時間
在模擬器裡感覺很好
但你永遠無法完全信任模擬
直到Qatar的自由練習
我那時心裡想 或許作得到喔
然後我們的確取得非常漂亮的進展
你需要了解你的車子
探索很多東西並且重覆試驗
可能會有幾場賽事失敗
得知此路不通 然後看看別的
結果又導致了其他的可能性
所以我總是講同樣的事———時間
轉隊適應要一段時間
沒有測試機會 你要於賽事期間去作
可能要十場比賽去明白那些
並且用模擬器去練跑
最後努力定會有回報
我們值得車隊第五的好成績
我為車隊每位伙伴覺得開心
因為他們的付出我走到這裡
期待在Abu Dhabi美好地結束賽季
Baku的頒獎台令我鬆了一口氣
因為賽季前半段我很艱難的
就是很如釋重負的情緒
Qatar則是喜悅
以車隊為榮 就是很棒
Alex Albon
確定我們成為本季車隊第五
意義真的很重大
向車隊的所有人表示祝賀
就我們而言確是一項大突破
是個非常開心的事
James Vowles
Carlos於關鍵時刻表現完美
每項細節皆很重要
可是我還是要重申
Alex整個賽季的好表現
是我們鎖定車隊第五的基礎
我們以拿總冠軍為終極目標
我們離本目標還很遙遠 真的
但至少 付出慢慢得到回報了
https://f1.com/48PnMIC
https://f1.com/3Mpc92h
https://bit.ly/3KGC8lm
作者:
joiedevivre (難铿‚¨éµç›¤ç³»? :D)
2025-12-05 01:10:00有人問Carlos你說不會前五結果上領獎台 為什麼說謊Carlos就很乾脆的說sorry 應該是超開心的道歉XD
作者:
Duke200 (Duke)
2025-12-05 04:16:00這兩人今年算互補?阿邦前半段表現比較好,卡肉則是後半段表現出色。兩位車手都在隊友表現較低迷時頂了上來
作者: mh631 (蒼天之毅) 2025-12-05 07:35:00
威廉斯今年真的讚 希望明年可以威脅四大車隊
作者:
leglerg (腿庫王)
2025-12-05 07:42:00F1御三家 只剩下窩法還在龜
作者: jaxjax (老科) 2025-12-05 08:44:00
窩法還有很多明年
去年威廉斯慘到跟Sauber爭爐主,今年卡肉加入後直接頂到第五,明年賽車開發的好的話搞不好能擠下窩法進前四
作者:
LA24 ( )
2025-12-05 08:52:00THE Sainz Effect.
作者:
Kowdan (尻蛋)
2025-12-05 09:34:00威隊的氣氛真的超級好
威廉斯真的體現出TP能力的差異:改善車隊體質、拉贊助、找到對的車手
作者:
Rosor (我就是城武 別再問了)
2025-12-05 09:55:002020年的時候誰能想到威廉斯可以拿到車隊第五
作者:
joiedevivre (難铿‚¨éµç›¤ç³»? :D)
2025-12-05 14:13:00這隊氣氛真的很好 蠻為Albon和Sainz高興的
作者:
Visnjic (小V)
2025-12-05 15:28:00卡肉從法家過來威廉斯 有頒獎台 反觀
作者:
kotoyan (kotoyan)
2025-12-05 16:06:00卡肉過來後威廉斯開始慢慢進步,不管是找卡肉的威廉斯還是最終決定去威廉斯的卡肉都做了最好的決定
作者:
ly102530 (ly102530)
2025-12-05 16:59:00讚 大推 明年繼續加油
作者: iLoveAIC (高雄8+9) 2025-12-05 18:54:00
不過不知為何阿本下半年狀態好像沒有很好
作者:
Qiaodi (要脫胎換骨了)
2025-12-05 19:26:00恭喜威廉士,在領隊的帶領之下,以及車手、工作人員的努力不懈,明顯進步一大截,反觀…
作者:
OSDim (I'm So Sorry)
2025-12-05 19:40:00威廉斯從幾乎墊底到上升到第五,不可思議,恭喜
作者:
nightop (夜)
2025-12-05 19:49:00威撿到卡肉真的是賺到還好我法依舊是群智障領導
作者:
tomwdc (等待)
2025-12-05 21:24:00威隊也是昔日三大車隊呀
之前有看到JV的訪談,下半季有將阿繃的車嘗試比較極端的設定,巴西站後才調整成比較穩定的設定不過當然排位賽時阿繃自己失誤也是原因之一