昨天Driver 61 上傳了一部解析麥凱倫的影片，對比兩個月前上傳了一隻解釋紅牛車為什
麼難開的影片，有興趣可以看看內容看我有沒有理解錯
https://youtu.be/2I1hHV7uRCA?si=mUF_QnDQGyqPsMKv
https://youtu.be/3mAeVIA94n0?si=OVY4v1PY_z1AuVos
一般的情況下，車子在煞車的時候重心轉移，車頭會稍微下沉，而這個下沉會破壞原本的氣
流
麥凱倫的解法是他們將懸吊設計到不會下沉，這樣對Lando 反而很困擾，他需要一點點的變
化來感知現在車輛的動態，所以影片裡說麥凱倫其實設計了兩台不一樣的車給Lando 和Osca
r
回過來看紅牛的可能就是另外一種極端，一煞車車頭的變化就很大，就變成了阿蹦形容的那
樣
這是從前懸吊的角度來看，Max感覺就只靠兩顆前輪在開車一樣XD
潘黑這時候其實應該要跳出來說 如果是世界最強車手那就要幫廠隊解決這個問題才對
作者: xihuanna 2025-07-03 18:51:00
Max如果是世界第一車手 應該要幫忙解決這個問題
作者: mclarenjpn (UFP總部) 2025-07-03 19:03:00
世界最強車手要研發賽車、自己設計比賽策略、進站換台一人兩秒搞定胎
如果是世界最強車手，都能做到研發賽車、自己設計比賽策略、進站幫隊友兩秒內換胎、下車救澳洲站賽道上的小動物再跑完比賽
如果是世界最強車手，必須自己有一支車隊再買一個跑車廠商，再蓋一個風洞
如果如果是世界最強車手，還沒起跑就該領先20秒，起跑就該通過方格旗
作者: shou0810 (shou) 2025-07-03 19:53:00
懶惰困擾的不完全是這個，是他對於習慣的極限感覺被模糊掉了，等到他感覺到以前的極限時，早已經超過負荷，結果適應不良的反而有新套件
如果是世界最強車手 應該要閉著眼睛開車比賽 單純聽從GP在TR裡指示就能操控車子海放眾人拿到WDC
作者:
Qiaodi (要脫胎換骨了)
2025-07-03 22:58:002樓以下的推文XD
加拿大麥拉倫有在前懸吊導入升級，Lando有用Oscar選擇不用，結果來看是對Lando有好處的
作者: showpan1983 (pupu^^) 2025-07-04 10:35:00
Max: 拎北靠兩輪就可以刷爆你們
作者:
Tiger23 (大膽學，不怕髒)
2025-07-04 14:20:00不會換胎的設計師不是個好車手