今年正賽為了增加觀賞性，將輪胎往更軟一階並強制兩停，也就是要求用三套胎完成正賽。
各車手剩餘輪胎：
https://pbs.twimg.com/media/Grv342HXQAAuJF1?format=png&name=small
紅牛和Sauber兩隊車手在只有一白一黃的情況下，勢必要用到C6紅胎。
其餘車隊兩白一黃或一白兩黃，在速度和時間上預期不會有太大的差距。
是否會有極端策略 (例如連續兩停或是第一圈進站)出現 ？
P.S. 去年Russell在這一站用C4(今年白胎)跑了77圈。
最後附上輪胎供應商倍耐力提供的精美策略預測：
https://pbs.twimg.com/media/Gru7myOWQAABJ-G?format=jpg&name=4096x4096

精美策略預測XD 跟紅軍有得比

未看先猜黃白黃

一定要兩停的話 紅黃紅會不會最好...

倍耐力這預測是賴皮吧

賓士已經放話要用極端策略了，有沒有可能第一圈進去紅換白然後等安全車，沒等到最後一圈再換？

摩納哥C6應該可以撐個10圈吧

等著看強制兩停被玩壞然後下次加一堆但書XD

用舊胎，這可是Monaco大遊行，保胎就結束了

紅胎起跑然後立刻換胎來躲髒空氣

我想法跟樓上p大一樣，角田位置很適合執行

第1圈換黃.第2圈換白.接著撐到底.冠軍到手

覺得這站那幾個菜鳥會搞事然後出安全車

我猜應該會賭等到有人出事再進去換胎 沒賭到才來換

最極端就是前兩圈把兩次胎換完

肯定有人會當導演

今年導演太多了 前兩圈就換完輪胎賭太大

可以先換個一次

起步新紅or舊黃然後接白黃嗎x

今天可以期待有導演一波吧

不過大家都保胎的話也很難有大場面，去年只有起跑那一次而已，後面大家都慢慢跑帶到完

前兩圈換完沒用啊，摩納哥最怕慢車擋到路，等慢車進去已經被前面拉遠，怎麼追也沒用

去年的陣容很穩定啊 有連續好幾站都沒SC可是今非昔比@^@

雙倍新人一套 新胎都沒有…

去年樂樂壓車壓超狠的怎麼可能撞

C6太軟

馬丁那是什麼奇耙的策略，全部車隊只有他們沒有新胎

上一站也是喔上一站馬丁正賽沒速度 也有極大原因是因為全部都是舊胎

馬丁賭賽車夠大台不會被超車，速度慢不影響位置。

來一個像mag一樣壓車又瘋子防守的就老實了

馬丁有燒胎的習慣，所以會顯示舊胎就是馬丁會在練習的時候把輪胎開個一圈再卸下來說是有助於輪胎壽命增加 (倍耐力否認)Imola馬丁算是吃到安全車的虧 而且他們白胎速度太爛了Alonso早進沒享受到新白紅利反而吃到安全車然後他們的新黃又在排位用掉了 換無可換

最好的計畫就是 前面沒人就瘋狂飛 前面有人進去換胎

我猜老漢可能會白胎起跑？因為他第7位起跑註定會被哈甲跟龍嫂擋整路(小牛跟馬丁的pace沒法拉利好)，第一停前就會看到前四名跟哈甲.龍嫂拉開一段距離了。老漢這罰退其實蠻傷的QQ

這一場龍嫂可以有分了吧….了吧….吧…