F1(Formula One，一級方程式)2021年封關戰-阿布達比站，今晚9點正式開跑，沒想到比
賽竟然在最後一圈發生極具誇張戲碼，原本一路落後的紅牛車隊車手維斯塔潘Max Versta
ppen，先靠著安全車將他和漢彌爾頓Lewis Hamilton之間的差距歸零，再靠著完美的換胎
策略，在安全車離場後順利超過漢彌爾頓，如願拿下生涯首座車手冠軍。
36歲的漢彌爾頓，今年頂著5500萬美元的年薪代表梅塞迪斯車隊出賽，阿布達比站前，他
和維斯塔潘Max Verstappen的車手積分同為369.5分並列第1。等於今天誰跑贏誰，就能登
上年度車手冠軍。
但如果2人都沒有積分進帳，依照規定，今年獲得9次分站冠軍的維斯塔潘，就會比下8次
分站冠軍的漢彌爾頓，首度拿下年度車手冠軍。
原本一路順風順水的漢彌爾頓，到了最後關頭發生極大變化，比賽剩下最後6圈，拉提菲L
atifi所駕駛的車輛意外撞牆發生車禍，比賽出動安全車領跑，就在此時，維斯塔潘決定
進站換成超軟的紅胎，而漢彌爾頓在車隊決定下，不進站換胎，繼續用原本的硬胎撐完比
賽。
依照規定，如果車禍事故沒能在5圈內清除完畢的話，比賽就會由安全車領跑到比賽結束
，但任誰都不願看到這樣的結果，因此安全車的車速也放慢許多，引起漢彌爾頓的抗議。
另一個決定勝負的關鍵，就是一般安全車出現時，賽道上車輛的排序是不能超車，偏偏維
斯塔潘換完胎之後回到賽道，和漢彌爾頓中間卡了5台落後車輛，就在紅牛車隊抗議過後
，FIA（世界汽車總會）決定讓中間無關勝負的慢車先行開走，等於讓漢彌爾頓跟維斯塔
潘直接「尬」最後一圈決定年度冠軍屬誰。
結果比賽重新起跑後，維斯塔潘在第4個彎道，就靠著狀況較佳的軟胎搶得先機入彎，漢
彌爾頓雖然想要在反超回來，但無奈輪胎的抓地力狀況也不佳，只能看著維斯塔潘將領先
越拉越大，率先通過終點。
年僅24歲的維斯塔潘，在2015年加入紅牛二隊，以17歲166天的年齡成為一級方程式錦標
賽中最年輕的車手，當時他就透露拿下車手冠軍是他人生唯一的目標，沒想到7年後就實
現。
漢彌爾頓還是以生涯7次年度車手冠軍，和舒馬克並列史上最多，明年1月7日就將滿37歲
的他，是否還有機會問鼎年度車手冠軍，讓他超越舒馬克成為史上第1人還有待觀察。（
黎建忠／綜合報導）
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