小弟一日車迷
到了比賽還剩下五圈左右，第一領先第二大約10秒
如果輪胎沒出大狀況應該很難翻，結果發生事故
跑出一台安全車帶著大家慢慢跑
結果第二名進去換第"三"次輪胎，第一名繼續跟著安全車慢慢跑
中間還隔了幾部被倒追的車
到了最後一圈突然通通讓開第二就到第一旁邊了，然後安全車離開
來，給你們拚最後一圈喔!
換一次胎的第一名沒過多久就被超了，後面也無力回天
阿前面57圈跑爽的嗎??
不過小弟後來想想，如果53-57圈都維持慢慢跑的狀況
對第二似乎也不太公平，這樣就只剩下一圈的機會給他追
有可能發生事故當下大家都stop然後等事故處理完再繼續比嗎?
可是又好像牽涉到輪胎的問題
感覺怎麼做都會有人吵餒
小弟一日車迷還請各位前輩們解惑

welcome to F1

其實是可以的，就是板上說的紅旗

紅旗才是最佳解

賽車本來就有運氣成分在,不過今天這場最後不是運氣，因為FIA安全車沒照一般規則走

揮紅旗可以，但超過一定賽程也不能重賽，會直接判定結果，

$$$$$$$$$比較重要 規則什麼的明天早上起來再想

感覺怎麼做都會有人吵<-答案，畢竟大家都不希望自己喜歡的車手輸XD

紅旗正解

前面一堆人已經討論過所有可能的細節了，你自己不爬文在那邊解惑什麼....

FIA覺得沒必要紅旗，但又不想安全車帶完的結果

紅旗誰拿冠就沒爭議這麼大，收視也有，但...

紅旗是可以直接判 但我記得不是一定要判

慢車讓車回到原本位置以前都是在全部都還完才重新開始

在MAX回到原本位置安全車的燈就熄了要開始了 笑死

BAKU兩圈紅旗都能重開了 沒理由阿布達比不行

你怎麼會覺得53-57快快跑，那十幾秒的差距就追得上

這時間點紅旗也肯定不敢收比賽

其實賽道這麼快清理完本來就不需要出紅旗

影響程度這麼大 用紅旗跑一圈比較合理 因為時間不夠套圈車回車陣尾巴 但今天就是沒按放車規則

看你的講法好像覺得換第三次胎是問題 但實際上你想換幾次都沒差啊 又沒規定不能換第三次

紅旗是為了鎖住圈數啊 不想安全車帶完又不給空間正常比?

這狀況離紅旗還很遠

紅旗又不是能給就給 端看賽道狀況 LAT那個清這麼快

太慢決策讓套圈車超車，拖到倒數第二圈才放行，但照規定超

啊你安全車離開 也要HAM起跑才會繼續啊

車後要繼續帶到套圈車回到車隊尾才能恢復比賽，就這樣到了最後一圈，急就章的跑，年度最大爭議在這。

就算紅旗很遠，那距離開放最後一圈比賽就很近嗎XD

紅旗就是大家進去換胎重新起跑，所以FIA被噓不是沒道理

不公平 那就不要落後啊

爭先賽就是這樣

不然前面排位賽跑爽的哦

放屁紅旗，這種撞車就是黃旗

這種事故本來就是SC，沒有什麼紅旗這樣要紅旗的話，以前那麼多事故都應該全紅旗了

門外漢