本賽季的空氣動力學規則對原本使用低傾斜角設計的賽車影響很大，Mercedes和
Aston Martin車隊的設計均在其列。Mercedes車隊的CEO Toto-Wolff表示：他們不可能
照搬紅牛的設計。
　　“從物理結構上是不可能的，我們賽車的懸掛和調校不可能按照紅牛賽車的標準進行，
所以我們只能最大可能地壓榨現有的設計，”他在F1官網上表示，“可能我們要找回丟失
的下壓力要（比其他車隊）難很多，但目前為止我們可以看到，紅牛與我們之間是非常
接近的。”
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2021-04-12/doc-ikmxzfmk6272204.shtml

老實說雖然FIA這招很賤但主攻賓士車系的弱點真的讓比賽精采度高很多等於強制把賓士空力debuff也算是減低了去年RP(AM)照抄W10的影響？

還是輕鬆拿冠軍~

八冠是新高度，要困難點才不可撼動

其他隊今年再沒有競爭力觀眾都要跑光光了

快點舒服紅牛，下一場又包一、二名

翻譯：需要把油門上的墊片再拿掉兩片

紅牛今年空力優勢+本田引擎不輸賓士 很有奪冠機會

連續兩個技術規範調整都是衝著賓士來的啊先拿引擎模式開刀 結果效果並不顯著 後面因為要保護輪胎和避免成本持續擴張來了研發限制和新空力規則我都可以理解 但是偏偏挑上了底版開刀軸距越長的車底版被削掉的面積越大 而限制研發也讓賓士不可能一年之間把整台車的空力概念轉過來

FIA發現去年沒賓士的比賽都特別精彩。雖然這樣對賓士不公平，但是這應該是大部分觀眾想看的比賽（PS我知道改制跟去年比賽無關）

我覺得哈斯不能抄去年的法拉利比較慘

Haas抄了大概會更慘...Ferrari去年那車超不穩兩個菜鳥小朋友大概無法駕馭連Vettel都開成那樣了XD

要抄也不會抄去年的法拉利好不好XDDDDDDDDDD

標準好的不學學壞的欸XDD

對啊 就是抄了沒比較好啊

Haas不如抄前年的法拉利，反正都沒分不如嚇死大家