世界賽車運動理事會(World Motor Sport Council)裁定，在2020年剩餘的時間裡，F1車
隊禁止開發適用2022年新規則的賽車。
由於持續受到新型冠狀病毒大流行的影響，WMSC在昨天發表聲明，證實他們已批准了一些
規則的修改，以因應全球不斷變化的疫情。其中包括了禁止在2020年期間，對適用於2022
年新規的賽車進行空氣力學開發，禁令於3月28日起生效。
此舉是為了在新版規則的生效確定從2021年延後到2022年之後，降低參賽隊伍於2020年的
成本。隨著2020賽季頭八場比賽的延期或取消，各車隊的財務肯定會受到很大的影響，畢
竟承辦費用是F1的大部分收入來源。
WMSC還證實，已對賽事規則進行了修改，以使FIA和F1能夠應對緊急狀況，盡可能地為保
障錦標賽商業價值來安排賽程，以及降低成本。現在FIA和F1有權可以不經由表決而變更
年度賽程，同時某些條款只需要多數車隊支持即可，無須全體同意。
此外FIA主席Jean Todt也被賦予了非凡的權力，在情況緊急的時候，可做出2020賽季與國
際競賽組織有關的任何決定。
並且強制停工期現在也適用於引擎供應商，與所有車隊一致，必須強制停工三個星期。在
此之前，像Mercedes AMG High Performance Powertrains Ltd是不用停工的。
FIA還證實，如果未來公共衛生問題或政府旅遊禁令持續超過最初的設定的時間，則可延
長當前的強制停工期。並且要是新的年度賽程剩下14場甚至更少的情況下，可用的動力單
元數量也將隨比例減少。
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