Mercedes車隊的芬蘭車手Bottas表示：考慮到研發本身的難度和2021年就會被禁用，其他
車隊很難複製他們的雙軸轉向系統（DAS），他自己一年多之前就聽說了車隊正在研發的
這套系統。
「很明顯能夠成為唯一一支擁有這套系統的車隊是很棒的，我認為這告訴大家我們車
隊擁有多麼偉大的想法，」Bottas對《賽車運動》表示，「要設計、製造然後投入實用這
樣一套系統不是一件容易的事。我們仍然在學習如何使用這套系統，如何發揮這套系統的
最大潛能，但我認為在某些情況下，它真得很棒。今年的比賽中，在不同的條件和賽道下
，你們可以看到這套系統的優勢。」
Bottas透露，他很早就知道這套系統，「我知道很久了，這不是一套可以快速開發的
系統，我認為第一次聽到它大概是一年之前了。」
法拉利車隊的Vettel表示，使用這套系統的感覺應該很「奇怪」，類似於穿著「人字拖」
走路。不過Bottas表示，在座艙裡使用DAS非常簡單，車隊也已經在模擬器中整合了DAS。
「相當穩定，從來不會感覺很滑稽，如果你需要，只需要移動方向盤即可。我們可以
在各種條件下模擬這套系統，我們也是在模擬器上使用了之後才在賽道上驗證的，」
Bottas說。
對於其他車隊來說，研發DAS的困難之處在於，2021年就會被禁用。賽點力量的技術
總監安迪-格林估計，研發這樣一套系統至少需要六個月。即便一支車隊投入巨資，為賽
車安裝DAS，最多也只能使用半個賽季。
「不認為車隊會開始研發一套明年就會被禁用的系統，我認為對於這套系統的合法性，
我們相當有把握，」Bottas說，「對我們來說，這是一項相當龐大的工程，要複製也是
相當困難的。我希望使用了DAS我們能夠擁有優勢。」
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-02-24/doc-iimxxstf3872014.shtml