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[情報] 科維爾：不懷念自然進氣 很多人聽力受損

作者: Santander (948794)   2019-12-24 13:13:26
2014賽季，F1首次引入V6渦輪增壓引擎時，這款引擎並不討車迷喜愛，因為他們對過去F1自然進氣引擎巨大聲浪的消失而失望。但安迪-科維爾
作者: micbrimac (shark)   2019-12-24 13:49:00
是說F1車手都不會用聽力受損的問題嗎?有
作者: pyrolith (辛力辛)   2019-12-24 14:13:00
應該是用降躁耳機吧
作者: bgflyer (sephiroth)   2019-12-24 14:13:00
不會，因為開到音速車手就聽不到引擎聲了(誤尾管的方向聲音最大，駕駛艙還好。加上耳機頭罩安全帽
作者: VWTF (╮(﹀_﹀")╭//)   2019-12-24 14:16:00
明明就是自然進氣做的澇屎不堪回首，當然吹捧戰績赫赫的渦輪增壓
作者: fosura (亂入中...)   2019-12-24 14:18:00
降噪耳機感覺還是會受損 因為原理是打反相波主要應該還是靠耳罩和耳塞
作者: Lunayue (玥兒)   2019-12-24 15:08:00
其實MGP V8自吸年代不爛喔 最爛的是本田和BMW147場裡面 雷諾贏了60場 MGP46場 法拉拉39場不過查戰績的時候發現VET有開過法拉拉V8 !!?2008 Monza小紅牛 想說VET 2015才簽法拉拉的XDD
作者: creepy (左招財 右納福)   2019-12-24 17:16:00
你說什麼? (大聲喊) 講大聲一點
作者: doro0202 (Doro)   2019-12-24 17:18:00
車手聽力多少都有受影響吧～從身體還沒發育完全就不斷被引擎聲荼毒說不受損才奇怪
作者: whaleswin16 (快攻才是王道)   2019-12-24 17:21:00
降低噪音本來就是好事，觀眾的重點在於車速和超車鏡頭吧～喜歡噪音的是路邊飆車族
作者: jior (大J)   2019-12-24 17:27:00
拿F1的聲音跟一般的改裝車比？
作者: diecoss (熊)   2019-12-24 17:52:00
規範噪音強度就搞定的問題，硬要牽拖NA
作者: bgrich (bgrich)   2019-12-24 20:06:00
V10聲音那麼好聽，請不要拿破勁戰改管來比好嗎https://youtu.be/RqaJKTRs-Kg
作者: eaurouge7 (DoGeee)   2019-12-24 20:11:00
降低噪音是好事XD 那轉播不要收現場音好了
作者: timmycome (Timmy)   2019-12-24 21:05:00
還是懷念V8 V10的聲浪
作者: supersd (阿拳)   2019-12-24 22:16:00
我倒覺得真的無所謂…精彩的比賽沒那個聲浪一樣很刺激，無聊的比賽電視開再大聲我還是睡著XD而且說到真的小聲…F1與FE我都開靜音來看，還是喜歡看F1，FE真的別再比街道賽了，賽道好窄，車速已經很慢了，更悶…改成彈夾式的換電池，看會不會刺激一點
作者: s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)   2019-12-24 22:29:00
是說NA低轉還比較安靜吧，有人無聊到在pit 催到紅線嗎
作者: bob870507 (阿肥)   2019-12-24 23:22:00
說實在的我到現在還沒搞懂到底V10的聲浪好聽在哪 翻過以前的影片只覺得很尖很吵
作者: alex2426chen   2019-12-25 01:32:00
V10真的吵 V8的聲浪就OK
作者: xion6228 (軟今天)   2019-12-25 02:05:00
換了渦輪後就鮮少看F1了
作者: doro0202 (Doro)   2019-12-25 07:49:00
其實聲浪跟噪音只有一線之隔，都是因喜好而定的
作者: balius (愛喝鮮奶茶)   2019-12-25 10:06:00
車速不夠快賽道卻變更寬大那不就杯具了...
作者: doro0202 (Doro)   2019-12-25 10:52:00
不會悲劇啊～你看卡丁車還不是鬥得很刺激
作者: crystalshamu (當下)   2019-12-25 10:53:00
V8的聲音好多了 如果F1賽車的聲音跟路上的gogoro一樣 那還叫F1嗎? 現在渦輪的聲音就很鳥
作者: hooldoor (AmazHSfckfans)   2019-12-25 12:51:00
把席琳狄翁的歌開超大聲還不是變噪音==好不好聽跟分貝大小是兩回事
作者: supersd (阿拳)   2019-12-26 07:31:00
賽道變寬，會比較好超車，速度不夠快確實是大問題，但車道變窄不會讓你看起來變快，很多時候是速度夠超但賽道寬度不足，更難過去而已，速度要快要從蓄電量改革太慢，考慮放棄一些安全性，改成能快速換電池的做法，這樣快換就有更多策略考量，看是趕快入站來個飽滿電池快衝刺，還是節省入站時間慢慢當路隊長，但是賽道變寬了，不好當路隊長了會被超，比賽就好看了現在的FE重點是放了預錄的引擎聲浪也是難看，跑的慢又都是窄窄街道賽過不去
作者: balius (愛喝鮮奶茶)   2019-12-26 10:13:00
車慢賽道寬就像Moto3一樣，五台十台車擠成一團，進彎時路線數比車子台數還多，看起來是很熱鬧精彩啦，可這是最低階賽事高階賽事沒人在這樣跑的，如果是自願把等級降低搞成泥巴大戰那就沒話說了...
作者: smallpig02 (小豬二號)   2019-12-26 11:32:00
2002~2004年的V10超好聽
作者: bob870507 (阿肥)   2019-12-26 12:14:00
光是放棄安全性就不要想了
作者: uverock (almightylaffa)   2019-12-26 13:03:00
討厭那個噪音+1
作者: yanzistart (puff cartoon)   2019-12-26 17:40:00
VET那次勝利是法拉利客戶車隊唯一一場勝利
作者: waloloo (ARIAxヨシノヤ )   2019-12-30 17:03:00
噢，那電動吧
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