法拉利已經確認將為2020和2021賽季投入更多的資源，以便在2021賽季F1實施預算帽之前
形成優勢。為此車隊已經開始建造新的模擬器。
法拉利車隊已經11個賽季無緣冠軍，法拉利公司的CEO卡米萊利和車隊領隊比諾托已經
決定，在法拉利公司獲得強勁營收的財年之後，加大對F1的投入。
我們已經在準備投資了，CEO卡米萊利告訴《賽車運動》，「幸運地是民用車業務能
夠支持這樣的投資，不僅僅是增加人手，也包括投資基礎設施。」
法拉利新一輪投資的起點是模擬器，模擬器的建造與2020和2021年賽車的研發是同步
的。
法拉利加大投資的部分原因是2021年開始的F1預算帽制度，車隊的研發投入被限制在
1.75億美元，但這不會影響現階段法拉利對2021賽車的研發。
比諾托確認，2020年的投入會比之前多得多，「我們的預算符合我們的需要，當然我
們有幾個平行的項目，這比過去要多。我們對2021賽車的研發起步非常早，明年將會有足
夠的預算來支撐，不僅是錢，還有資源，因為需要額外的人手來運行2021的項目。我認為
現在要管理好這些項目，」比諾托說到。
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2019-12-22/doc-iihnzhfz7611282.shtml