在錯失意大利大獎賽桿位後，不開心的Sebastian-Vettel將之歸咎於一個混亂的單圈，
因為他拒絕詳細說明排位賽結束時，他在無線電通話中敷衍了事的背後原因。
　　在Monza主場，德國人在Q3停表後短暫佔據了桿位，不過就在他剛剛通過電台慶祝後不
久，車隊就告訴他，他的隊友Kimi-Raikkonen超越了他，而他也最終只獲得第二位。
　　在無線電中回復車隊時，Vettel說：「我們稍後再說。」
　　顯然，他對於失去桿位的事感到非常失望。而最有可能引起德國人不滿的原因是，
他為隊友Raikkonen牽引了賽車。
但當被問到他在無線電中的話以及在比賽中是否會有車隊指令時，Vettel說：「不，
我不認為會有任何相關的事情。顯然我不高興，但我不會告訴你為什麼。」
　　法拉利車手說，提供尾流並沒有什麼不尋常的，因為那時輪到Raikkonen在賽道上跑
在後面了。
　　「每週，我們都會有個位置上的改變。」他解釋說，「這周是Kimi跑在第二個，這很
簡單。」
　　Vettel並沒有將失利歸咎於尾流問題，他相信最終錯失桿位的原因時他在最後一個計
時圈中所犯的一系列錯誤。
　　「老實說，這並不是一個乾淨的單圈，事實上，其它單圈都（比這個）更好。」他說
，「我在第一個彎、第二個彎、第六七號彎都丟掉了一點兒時間，到處都丟掉了那麼一點
點。」
　　「最後一個計時段還好，但並非好得難以想像，所以顯然那不是一個很好的單圈，
並不夠好。我很幸運地得到了第二而不是第三，但這還不夠好。」
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2018-09-01/doc-ihiixzkm3392701.shtml

我覺得可以去YouTube上看F1官方放的Kimi桿位圈的影片，前車的vettel離超遠的，感覺吃不到氣流https://youtu.be/q5_fo16E4LU

Kimi衝線時有收油門的聲音 是意識到自己太快了嗎

尾流應該有新的解釋，我們看那距離都感覺不行，但這站圍場的發言普遍說有，不管是Kimi還是小黑。小黑距離Bot 3秒，都說有吃尾流了，如果屬實那離Vet 2秒的Kimi肯定也能吃到了

氣流這種東西要平復下來，記得要花很長的時間吧印象中飛機起飛的間隔是以分鐘為單位的...不知道F1能不能跟飛機比就是了所以我是相信圍場的說法啦

樓上線在哪裡都不知道吧 哪來的衝線受油

當時順序是Bot-3s-小黑-4s-Vet-2s-Kimi 圍場說法是後面三個都有吃到尾流

翼間渦流在有風的情況下會排除得更快

Vet不開心又不想透露該不會真的跟Kimi要被換有關吧

嗚嗚 感覺是（因為Kimi ）

VET：僚機造反啦！！森77氣撲撲！！朕命Kimi即刻護駕擋HAM，方可將功贖罪

我是說Kimi被換互相有愛不競爭的隊友 花式浪漫的腦包團隊不好嗎（咦）

用擋的用撞的還是把人拖下車揍一頓，反正護駕就是！！