F1德國站正式比賽，法拉利車隊Vettel在比賽還剩15圈時，在領先的情況下，賽車在濕滑
的賽道上失控，滑出賽道上牆，遺憾退賽。賽後紅牛車隊Verstappen為Vettel進行了辯護，
認為在那種情況下，誰都有可能出現失控的狀況。
比賽還剩15圈，Vettel的領先優勢有9秒但是受陣雨影響，Hockenheim賽道變得濕滑、
賽道狀況變得複雜，而Vettel則成為陣雨的直接受害者，他在通過Sachskurve彎時輪胎
鎖死，當即失控滑出賽道。
Vettel退賽，直接給了競爭對手Hamilton機會，後者從第14位起跑，並一路趕超拿到
了分站冠軍，這也讓Hamilton在車手積分榜上反超Vettel17分再次領跑。
Verstappen堅稱：在那種複雜條件下，Vettel「一下子」失控上牆是可以理解的，
這種情況在任何人身上都有可能發生。
「賽道狀況超級複雜，尤其是在那個彎角，」Verstappen表示，他在Hockenheim收穫
了分站第四名，「即便你只是輕微鎖死，你也會立刻滑出去。這種情況非常困難，所以就
會發生像這樣的事情。」
當被問及對此如何評價時，Verstappen回答到：「好吧，失誤……這是非常困難的狀
況。這很輕易就有可能在任何人身上發生。」
儘管已經預報了比賽中會有降雨，但是當雨到來時已經是比賽後半段，中性胎和雨胎都
已經不是最佳選擇，而對那些使用光頭胎的則更為困難。
「你只想嘗試著在每個地方找到良好的抓地力，但是你又不想承擔太大的風險，因為
你口袋裡已經有足夠多的積分。」Verstappen說，「你不想冒險，因為滑出去而丟掉這些
積分。」
「處理這些風險非常困難，如果你只是瞬間鎖死，你也會飛出賽道。」
Verstappen是進站換中性胎的車手之一，但是僅過了兩圈他不得不再次進站更換軟胎，
幸運的是兩次額外的進站並沒有讓他丟掉第四名。
「比賽並沒有按照我們的計劃發展，」Verstappen表示，「通常情況下我會祈禱比賽
下雨，但是這次並沒有幫助我。第四已經是可能的最佳成績。」
「比賽中的確下了大雨，剛開始只是在8號彎和10號彎，所以我在想：如果雨照此發
展，那麼整個第三段都會有降雨。不幸的是情況並非如此，所以我只能再次進站。我賭了
一把，但沒有成功。」
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2018-07-24/doc-ihftenhz5109941.shtml