https://goo.gl/T1fBmf
Wolff：Mercedes在直線路段上輸Ferrari有0.5秒
Mercedes AMG車隊首領Toto Wolff表示，排位賽時他的車隊在主場德國GP的Hockenheim賽
道直線路段上，就輸給了Ferrari車隊半秒鐘。
自從最近一次在加拿大GP的動力單元升級之後，Ferrari車隊所展現出來的速度令人吃驚
，而客戶Haas與Sauber車隊也都強勢了起來，更證明了他們在動力上取得重大進展。
車手積分榜領先者Sebastian Vettel以0.204秒的優勢打敗Valtteri Bottas奪得了竿位，
這還是在他最速圈的最後一個計時段沒能改善前一圈表現的情況下，否則差距會更大。
在被問及Ferrari的優勢時，Wolff說：「Christian (Horner，Red Bull Racing領隊)一
直在向我抱怨過去四年他們的直線路段速度，所以我可不想淪落到那種地步。」
「但事實上，這部分正是我們輸掉的地方，他們擁有一個很棒的動力單元，性能卓越。我
們在各種類型的彎道上看起來都很不錯，但直線路段無法匹配他們的表現。Valtteri在第
三計時段的表現出色，是我們能夠接近於竿位的原因，現在我們只得掌握情況並嘗試做出
改進。」
Lewis Hamilton提供了他初步的估計，說Ferrari車隊在直線路段的優勢差不多有0.3秒，
在被問到英國車手的看法時，Wolff說：「確切地說，直線路段上雙方的差距是0.5秒。」
「這不是我們預期的差距，但在F1你得預期到每件事，我們得找出該如何增加動力輸出的
方法，而不是看看Ferrari，再看看我們自己，然後望向Mercedes並問說”有什麼是我們
錯過的嗎？”」
「怎麼樣我們才能增加內燃機的輸出，或是來自電池或熱能的電力輸出，不管我們能夠尋
求什麼，都是為了要得到更多的動力。因為如果我們想要贏得世界冠軍，或留在爭奪頭銜
的範圍之內，今天我們所看到的情況，正是一個非常嚴厲的警告。」
Wolff表示Ferrari的引擎開發實在令他感到印象深刻，並且他察覺到了Kimi Raikkonen目
前還在用舊版的V6引擎，而這意味著性能必定來自於其他領域，他說：「是的，這令人感
到擔憂，但我們已經看到了，他們有辦法做到這一點，就在幾場比賽之間，是獨立於動力
單元之外的。」
「因為他們的其中一部車，Raikkonen所駕駛的那部，仍然是第一版的設計，Vettel已經
用上了最新版，並且今天他們帶來了一些新東西，投入到所有Ferrari引擎推動的賽車之
中，六部賽車中僅有一部未能進到Q3。所以這是一次非凡的，或是說真的非常特殊的開發
成果。如果別人有辦法達成這樣的目標，我們就得擁有實現此目標的能力，並尋求所有途
徑。」
==========================================================================
不是動力單元的話，實在是非常好奇這0.5秒的差距是哪來的