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競爭對手再次盯上法拉利的引擎。
AMS的Michael Schmidt今天寫了一篇文章說，Mercedes和Renault通過測算發現，法拉利
新版PU的動力輸出，從奧地利站開始突然增加了38馬力。現在這幾乎成為了一部懸疑大片
，對手都想知道法拉利是如何做到的。
在銀石，Mercedes發現法拉利的PU進入De-rating模式(充電模式)時間更短。
Michael Schmidt分析了法拉利在各個領域提高的可能，毫無結論。
由於法拉利新版PU的硬體從加拿大開始就啟用，但是動力突然提升從奧地利站開始，所以
對手懷疑可能與軟體相關。
Renault車隊的Cyril Abiteboul呼籲ERS統一軟體，他說
「只有這樣才能排除懷疑，除非FIA能說清法拉利的技術是合法還是不合法的」