Kimi Raikkonen相信，假設Ferrari在剩餘賽季，將掙扎於與世界冠軍之爭對手Mercedes AMG抗衡是錯誤的觀點。
上個星期的新加坡GP原本是Ferrari車隊搶回車手積分榜領先的最好機會，因為濱海灣賽道緊湊蜿蜒的佈局，被認為非常適合於他們的SF70H賽車。
但想不到竿位的Sebastian Vettel跟Raikkonen卻在第一個彎前，與Red Bull Racing的Max Verstappen發生碰撞，三人全都退出了比賽，Ferrari車隊方面沒有拿到半點積分，
相反的，Mercedes車隊方面卻拿下了冠軍以及季軍，贏家Lewis Hamilton把車手積分榜上的領先優勢擴大到28分，而Mercedes的積分更是多了Ferrari有102分。
一般相信接下來在雪邦的馬來西亞GP，以及在鈴鹿的日本GP，都是適合於Mercedes賽車的場地，但Raikkonen表示：「你們媒體假設那會很困難，我們並沒有。那不過是另外一場比賽，另外一個賽事週末，我們一樣會全力以赴，竭盡全力去應對。」
而在賽季進入白熱化的最後六場比賽前夕，Vettel仍樂觀於自己與Ferrari贏得頭銜的機會，他則說：「很可惜，我們沒能在新加坡秀出我們的速度，但前面還有些比賽等待著我們，我確信我們還有許多其他的機會。」
Ferrari車隊負責人Maurizio Arrivabene更堅稱他們"一定會回來的"，他說：「這是令人非常失望，並且絕對不是我們所期待的結果。但這並不表示說戰鬥已經結束了，只是變得比較困難而已。我們已經證明了自己有部優秀的賽車，以及兩位傑出的車手。我們保證，直到賽季最後一場比賽的最後一個彎道，我們都將戰鬥到底。」
Hamilton也否認剩餘的賽季不管哪裡都對他們Mercedes有利，他相信在某些關鍵性的比賽中會有激烈競爭，堅稱仍有一些場地不是那麼適合於他們。
積分榜上的領先者覺得，下一場在雪邦的比賽他們車隊還行，然後10月份在奧斯汀的比賽他們應該還不錯，不過他估計至少還有三場比賽是難以斷定的，Hamilton說：「那麼像是日本的比賽，這是一個高下壓力需求的場地，競爭可能會很激烈，Red Bull車隊在這裡非常、非常強勢，這裡絕對不是那個我們最強的賽道。」
「再來我認為巴西是Red Bull以及Ferrari將會特別強勢的地方，老實說，我覺得接下來幾場比賽的戰況會非常激烈。局勢非常難以預測，尤其是巴西的比賽，並且或許當你到了墨西哥，你已經把下壓力調到最大，但地勢是如此之高，沒有那麼大的阻力，或許那些能夠產生更多下壓力的車比我們更佔優勢。」
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