Mercedes的動力單元在工廠的台架裡，突破了50%的熱效率。
這個讓人驚異的熱效率，不僅僅證明了Mercedes在這3年來的成果，更讓這台引擎成為
世界上最有效率的引擎之一。
值得說明的是，50%的熱效率並不能在賽道上達到（意思是只能在台架環境中），但儘管
如此，相比自然進氣時代30%的熱效率，已經是遠遠超過了。
Mercedes在他們的官網宣佈他們的F1引擎在台架測試中突破了50%熱效率的大關。
「V8時代我們的引擎熱效率是29%，2005年我們最後的V10引擎當時每小時要用掉194公斤
的燃料。現在我們的引擎跟當時的輸出相差無幾，但卻只用一半的燃料，非常了不起。」
「在我們研發動力單元的第三年，我們宣佈我們在台架上首次突破了50%的熱效率。」
「這意味著我們對浪費的能源進行了最大的回收。這對於任何混合動力引擎來說都是個很
夢幻的數字，更何況這是一台賽車引擎。跟2014年相比，燃燒相同的燃料，我們引擎的馬
力提高了109匹。」
https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-f1-engine-hits-new-benchmark-on-dyno-952330/
https://bbs.hupu.com/20231043.html