Kimi-Raikkonen說，上周的新加坡站，法拉利車隊的表現，被F14T跟車的弱點給影響了。
由於在排位中遭遇軟件問題，Raikkonen在新加坡站僅列第七位發車。儘管芬蘭人一
度在開局階段排名第五，但是第一次進站之後便被Williams車隊的Felipe-Massa「翻掉」
跌至第六。
從那時開始，Raikkonen就發現很難很難再有進步。在比賽的第二部分的多數時間裡，
他都待在由Bottas駕駛的另一輛Williams身後，雖然芬蘭同鄉最終跌出前十。但是在比
賽結束階段，Raikkonen又被輪胎更新的Vergne和Perez超越。最終僅以第八名完賽。
Raikkonen賽說表示，由於法拉利在跟車時損失了太多的後部下壓力，嚴重的影響力
F14T對輪胎的保護能力，最終削弱了法拉利的競爭力。
「比賽的多數時間裡，我都被擋在兩輛Williams身後，主要是Massa，後來是Bottas。」
Raikkonen解釋說道。
「我比他們的速度要快些，但是很明顯你超不過去。」
「跟在他們身後跑，給我們帶來了很大的影響。當你接近的時候，你會失去整個的下
壓力，直接毀了你的輪胎。」
「首先，你沒法跟的足夠近嘗試攻擊，接著你損失了你的輪胎。」
「這是非常讓人失望的。在比賽狀態下，獲得空曠的賽道是非常重要的。」
「我們看到過去我們擁有速度，但是當你被擋在一些人身後時，比賽差不多就結束了。」
Raikkonen說，Williams賽車驚人的直道速度，讓他的比賽變得更加艱難。
「很難超越。我有幾次跟近他們，但是從彎裡出來你就失去了抓地力。如果你沒能找
到合適的攻擊機會，你根本不可能在直道上超越他們。那是他們賽車的一個優勢，在這條
賽道只有兩個超車點，超車是非常難的。」
http://sports.sina.com.cn/f1/2014-09-23/08107343224.shtml