爬文台鐵三班制 大家看法兩極
有人說很血汗日夜顛倒
但也有沒加班費的高普考人表示羨慕 說加班有適用勞基法1.33 1.66
待命睡覺也算工時 又不卡等 滿一年請調免面試
感覺高員/員級和四等警察的性質很像 都靠加班衝到6萬月薪
那麼有兩邊待過的人嗎? 台鐵跳警察的多 還是警察跳台鐵的多?

警察輪班比較詭異，班表有2:00~6:00 接著10:00~16:00同學是國道警察

都在吵48制了~要考鐵路的最好有加班費日後變0的打算

輪班≠加班，鐵路有加班一定拿得到加班費，但改成48制後每天都只上八小時，就沒有加班了，自然也沒加班費

要是台鐵加班費有照實算就謝天謝地了

當然就現況來說，如果是賣票站員的三班，現在人力比較“正常”，跟以前相比算很好做了，不會累但這些近年額外招收的人力是要拿來補新制48制的缺口，可是招的不夠多，一旦實施新制，馬上又會變成人力吃緊無法放假XDDDDDD

重點是新制人不需要增加？這固定工時就那樣，不加人，加班費也少，台鐵員工抗議這樣

警察輪班時間是不固定的 台鐵站員輪班時間是固定的警察6萬多 台鐵輪班4萬多 等改完新制台鐵就剩3萬多

臺鐵怎麼跟警察比

都很血汗辛苦，錢都是用命來換的

一定是警察累得多就是

怎麼會把加班費看成薪水？

考警察好像錢比較多

因為都是常態性固定加班，把加班費看成薪水其實沒錯

風險程度根本就天差地別

也不能這樣講，兩個都跟人命有關

南部警察也有六萬嗎？

警察哪來6萬....一般警察是4萬+4小/天加班一個月也才55000而已

在有繁重加給的縣市警察確實有6萬以上雙北一級繁重有67k 桃園台中台南高雄64k

工作風險差這麼多有什麼好比 拿命換錢的工作

警察事情太多，你在忙的都市想安全下莊不太可能，很多人寧願選超時還有報加班的選項

警消能選當然去鄉下

某一等站長月薪七萬在辦公室滑滑手機不用替班就屌打警察了

正確來說是公務員能選的話都去鄉下最輕鬆

不是每個台鐵人都要輪三班的好嗎?爽缺都嘛低調過日子等退台鐵630碰頂後的爽度怎麼是基層薪點200可以想像的

專勤隊比累不會輸吧 整個晚上備勤

要錢選警察,不要錢選鐵路,這很難嗎？

當然是警察累阿，怎麼會用台鐵跟警察比，差很多好嗎？

摻在一起做鐵路警察啊 爽爽吹冷氣耍廢錢又多

大推樓上

鐵警真的涼...只是要小心神經病

問題是想選到鐵警要考到榜首吧

鐵警涼? 那你肯定忘了捷運警察的存在

都不用吵，加入志願役免國考立即擁有公務員福利補助最快活，如果是在上下班單位更棒，其危險度操勞度超級低沒有警察和戰鬥部隊高，一樣掛著軍人名稱享受20年領終身俸的不公平畸形制度。

你在別運段想調回中運或高運至少要等三年加你期滿一年至少四年，爽不爽？

幹到一等站站長才7萬....那還是選警察好了

樓上錯了，台鐵薪水主要是看年資而不是職位，只要持續待下去薪水就會自動上調直到頂點，不用升職也沒關係，高員級到頂是七萬，不是要做到一等站長才有七萬

免面試排請調，然後專案一直超車 呵呵呵

捷運警察真的祖上積陰德超過上限才有機會

警察就是用時間來換錢，曾經上過連兩天上12休8小時，如果缺錢又找不到好工作可以考慮，佛系佛起來其實沒那麼難過

借問鐵路警察加班費多嗎？

台鐵薪少警察那麼多...警察最菜也有4等.直接屌打台鐵更何況台鐵現在招的營運人員...薪水有2萬5的然後跟特考做的事情完全一樣，同工不同酬，無法留住人才的服務佐理跟佐級起薪就差近一萬元，然後做的事情其實一樣，沒什麼不同，但薪水差快一萬，如果是你會想一直當服務佐理才有鬼，根本想盡辦法也要考走，同工不同酬