很幸運 第一次考鐵路特考運輸營業高員級即能順利上榜
由於是後段名次的正額上榜 加上明年即將改考科
因此當初沒有貼讀書心得文的打算
可能以我的專長而言 能考上是件很令人感到奇怪的事情
上榜後 很多業務類的同事抱著好奇心 希望我能分享準備考試的歷程
一、學經歷背景：
國立科大光電科技系
師大體系光電研究所畢業
100年鐵路特考電力類佐級錄取 至今約4年多的鐵路工作經歷
目前服務於電務段 從事鐵路行車號誌維護、工程，斷斷續續業務支援新聞室
二、105年鐵路特考運輸營業高員級成績：
國文：57 (選擇：14 作文：32 公文：11)
憲法+法緒+英文：58
鐵路法：84 (20, 21, 19, 24)
經濟學：65 (選擇：32 申論：33)
民 法：47 (選擇：30 申論：17)
行政法：39 (選擇：36 申論： 3)
企業管理：39 (2, 18, 16, 3)
運輸學：59 (12, 12, 15, 20)
總成績：55.90 錄取標準：55.07 正額錄取
三、報考動機與備戰思考
鐵路工作近五年的時間
有幸能在鐵路工作中能被探尋到更適合發揮長才的舞台
無奈的是身為技術人員 各種因素下 顯然無法如願
幾經討論 唯有自助 離開技術類 才是唯一解
在我的學經歷中 不曾涉略業務類的各項考科
意味著準備考試這一年裡 一切一切都必須重新準備 毫無底子可言
在決定投考業務類之前 自我評估了許久
最終決定選擇運輸營業類高員級 作為唯一準備的目標
我的理由很簡單：
1. 理工出身的我，背書短時間內 很難背得贏文組的考生
2. 需要計算的考科對我比較有優勢
3. 運輸營業類近年需要大量新進人員 (相較事務管理... 等)
綜上面兩點
我捨棄考科較少的運務佐 以及沒有計算題型的運務員級
104年10月開始準備
在國考板上分析考上歷屆上榜考生的分數及考題：
經濟學會是分數懸殊最大的戰場，拿下的話絕對是大補血
鐵路法是最基本的科目，務必要奪分
民法與行政法要至少要拿下50分，若從零開始，選擇題是比較容易拿分的地方
運輸學近年有不考教科書內容的趨勢，近年鐵路局不斷業外拓展，應該是考題方向
至於企管，大家的心得都是唸得要死，卻不見得拿高分
因而，時間有限下的應戰策略大致定調為：
1. 經濟學、鐵路法全力搶分
2. 民法、行政法積極搶下選擇題
3. 運輸學靠平常對於台灣鐵路發展的了解去作答
4. 企業管理不要零分
5. 國文、三合一靠臨場反應
起初每日唸書的作息為
平日：18:00