[新聞] 台鐵員工須輪班 新人離職率高

作者: CNY426W (人民幣426萬)   2015-09-06 13:51:20
台鐵員工須輪班 新人離職率高
http://udn.com/news/story/6940/1168759
2015-09-06 07:57:38 聯合報 記者馮靖惠/台北報導
鐵路人員特考員級運輸營業錄取後,主要工作是處理票務或車輛
調度。如果分發到運務處,就要負責客運業務,包括售驗票及站
務嚮導,還有貨運業務、列車乘務、運轉業務。如果分發到綜合
調度所,就要負責行車調度。法商學系畢業者,因所學相近,最
適合報考運輸營業類科。
鐵路特考及格人員,訓練期滿起實際任職3年內,不得轉調原分發
任用以外的單位,且要在交通部及其所屬機關再服務3年,才可以
轉調到交通部以外的機關或機構任職。
鐵路特考分成高員三級、員級、佐級3個等級。分別限制大學、高
中職以上及不限學歷,起薪分別為4萬2675、3萬5480、3萬2280元。
據了解,台鐵員工必須輪班,作息型態不定;很多新進員工不適
應,離職率高,加上屆齡退休,造成台鐵人力嚴重斷層。雖然每
年都辦理新進人員招考,但還是人力吃緊。
作者: q210216 (瑋仔)   2015-09-06 14:00:00
不想作還去考耍白目?各種佔名額亂象真可悲!
作者: koreapig5566 (大聲陳平偉)   2015-09-06 14:24:00
很多人都考錄取率高的,以為考上就是鐵飯碗卻忽略高錄取率的原因
作者: deviLINside (妳那好冷的小手)   2015-09-06 14:31:00
跟初普考一樣原因,考上高考當然就離職。
作者: motivic (Ian)   2015-09-06 15:44:00
一樓神羅輯
作者: shinobunodok (R-Hong)   2015-09-06 15:57:00
這是一個很簡單的邏輯 名額多=有人跑掉 每次名額都很多=每次很多人都跑掉 那麼瑞凡…跑掉的理由?
作者: Ron51320 (貝貓道)   2015-09-06 17:07:00
進去再考走的一堆呀~
作者: zyi840403 (東森阿哲)   2015-09-06 18:38:00
台灣從上到下都惡意讓人輪班 難過普遍身體虛弱 被笑東亞病夫
作者: bill6713 (open fire)   2015-09-06 18:59:00
有更好的當然跑,很多考試都是跳板啊
作者: s902010638 (ㄚ ㄚ)   2015-09-06 19:36:00
推日夜休~一輩子沒真正例假!神制度!
作者: win1109 (懷軒)   2015-09-06 19:55:00
搞死人的制度,賺沒多少,身體都壞掉了。
作者: airva (airva ho)   2015-09-06 21:44:00
只好推一樓 先打聽清楚再來考啦!
作者: sundew (波爾茶)   2015-09-06 21:59:00
更久之前做一休一不是
作者: tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)   2015-09-06 22:07:00
先求有再求好阿 經濟學原理 人是自利動機 外面騎驢找馬正常 公職就不行? 神邏輯
作者: win1109 (懷軒)   2015-09-07 00:57:00
ㄧ日ㄧ夜ㄧ休,真的還有體力準備考試嗎?12小時,非8小時。
作者: heatsink (熱當機)   2015-09-07 11:30:00
人家有本事考上,自然有選擇工作的權利,有何好酸?
作者: takizawahide (Val Valentino)   2015-09-07 12:28:00
我想他的意思是 當初那些想考的人以為進去工作會很爽 結果沒做多久就離職了 這樣真的很爛就跟你去私人企業好不容易應徵上了 結果做一個月就落跑 考慮一下別人要重新找人力考試就跟找工作一樣意思 你當初都知道會輪班為何當初不選擇不輪班的工作或考試呢???????
作者: s902010638 (ㄚ ㄚ)   2015-09-07 12:46:00
當初進去知道要輪班~但不知道一輩子無真正例假~
作者: fairwarning (一輪明月與藍夜!!)   2015-09-07 16:25:00
薪水都亂寫,太低
作者: tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)   2015-09-07 19:24:00
輪班輪班 夜裡哭哭
作者: tsaon   2015-09-07 22:04:00
1打死不退,硬要台鐵!
作者: fkyu56585658   2015-09-08 00:41:00
這記者太混了吧!台鐵輪班早已不是新聞了
作者: chu2030 (漂泊人生)   2015-09-08 19:16:00
騎驢找馬臭了嗎

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