44.下列運輸系統所對應之路權，何者正確？
(A)臺鐵因設有平交道屬於B型路權
(B)高雄環狀輕軌全線屬於A型路權
(C)臺中BRT有專用車輛屬A型路權
(D)國內設置之公車專用道屬B型路權
答案是(D)，為何沒有(A)？
102年的鐵特運輸學
38.臺鐵與汽機車道交會的平交道，臺鐵可以優先通過，
試問臺鐵具有那一等級的路權？
(A)A型路權
(B)B型路權
(C)C型路權
(D)D型路權
答案是(B) 而且不給更正
兩題答案沒有衝突？運輸學出題越來越怪了

第一題看張有恆運輸學就知道了

可以去釋疑 應該會送分

應該是不同書出來的關係 也有其他書說台鐵是b型

釋疑上說不能拿考古題釋疑...

當初這題吵很久 雖然張老師認為是A型 但出題老師說了一堆..

你可以這樣想，雖然鐵路設有平交道，但只有火車才能行經這條軌道對吧? 那公車專用道其實是優先給公車使用或是限制時段讓公車通行，所以其它車輛還是可以行經這條道路，可以配合課本再想ㄧ下

請竭盡所能 爭取申請試題疑義!!!這種爭議題目不爭取 實在對不起自己!!

我一直以為平交道是A型路權...

普通車可以開過就不算A型了吧

申請釋疑吧，不然以後又考這個觀念怎麼辦?台鐵也不敢說他們到底是什麼類型的路權

台鐵路權題目一直有釋疑空間…

我以為A型就是不受號誌影響 優先通行 B型則還是需看號誌 ?所以第1題 公車專用道仍須停紅燈=B 第2題答案應給錯 是A型

其實都沒給錯，兩題沒衝突，第二題其實是在考優先通行的觀念，這是在B型沒有錯，但如果用台鐵的整體觀點來看是屬A型沒有錯，這個考很細，要先懂題意

課本給A~劉奇老師也說A型~老師說抗議無效只能選擇B這不是題意問題~而是出題老師兩派理論起衝突怎麼辦劉奇老師課本台鐵屬於A型~但去釋疑，命題老師堅持B老師上課很無奈說再考只能選擇B型~但是這次又相反考了鐵特跟初等~就是運輸學最讓人無所適從

眾多考生表示......能有一致性的答案嗎.....

這題根本不是題意的差別，這是公告答案定標準的題目；我兩次都考準備兩年難道簡單的AB路權會不知道差異？考選部這不是搞人什麼是搞人？

所以路權這題算學術爭議? 無標準答案時 題目應盡量明確