一、前言
由於爺爺生前在鐵路局台北機廠工作，因此耳濡目染之下從小就是個鐵道迷，很小的時候
爺爺與父親就常帶我到松山火車站北端的平交道看火車，從國中開始就喜歡獨自搭著火車
閒晃，常常從板橋搭車到基隆或新竹，卻沒有出站又搭回板橋，或是在七堵站、大漢溪鐵
路橋旁待上一整個下午拍火車(這在一般人眼中應該是很蠢的行為XD)；在沒有補習的情況
下，憑藉著對於鐵道的熱情，花費了約9個月的時間(102年9月~103年6月)考取鐵路特考，
其間用來練筆的關務特考也幸運上榜，希望可以給同樣沒有補習的人一些心得分享與鼓勵
二、背景
小弟去年畢業於台北大學，應屆考取中興大學財金所與中山大學經濟所，後來在中興財金
所念一個月後就下定決心休學準備考試；會做出此一人生中的重大抉擇，是因為研究所入
學前的暑假，我買了張TR-PASS獨自搭乘台鐵環島旅行了四天，在這趟旅行途中勾起了我
許多小時後的回憶，讓我心中鐵道迷的種子又再度萌芽，讓我深刻體會到人生最幸福、最
有意義的事情，就是能夠一輩子都從事自己熱衷的工作，才發覺到當初會想進金融業，只
不過是一時的財迷心竅罷了XD
三、考試類別與各科分數
鐵路特考─高員三級運輸營業
國文65 (45/20)
法學知識與英文80
鐵路法77
經濟學76 (36/40)
民法60 (24/36)
行政法56 (16/40)
企業管理39
運輸學50
總成績62.23 錄取標準56.33
關務特考─四等一般行政
國文60 (40/20)
法學知識84
英文84
行政法概要48
經濟學概要80
總成績71.2 錄取標準70.4
四、準備方法與考試用書
由於是休學準備國考，說壓力不大是騙人的，我甚至不敢讓親戚朋友知道我休學，每每念
書到一半心中不時浮現出相同的恐懼─萬一9個月後落榜了該怎麼辦？因此必定要抱持著
破釜沉舟的態度及對鐵路的熱情，才能讓我在國考這條不歸路上堅持到底；其中我認為準
備鐵路特考有兩項重大原則，就是:
a.要好好把握選擇題的分數，我當初把目標設定在8成(每科選擇題至少要拿40分)
b.經濟學、行政法、民法是關鍵科目，我觀察到這三科的標準差最大，也就是高手跟沒認
真準備的考生分數會差很多，我想應該是這三科要''速成''的難度很高，行政法與民法
必須靠平日的思考沉澱與練習題目來累積實戰經驗，加上經濟學需要運用一些微積分，數
學底子弱的人會很辛苦；相對地鐵路法、運輸學、企管的標準差就沒這麼大，鐵路法有認
真背的話應該分數都不低，而運輸學跟企管考試範圍無邊無際，加上沒標準答案，閱卷老
師的主觀意識才是左右分數的關鍵因素，想要用後面這三科跟其他考生拉開分數較困難
1.國文65(作文33/公文12/選擇20)
除了看青草茶公文以外，沒有多做任何準備，考前也沒練習作文
2. 法學知識與英文80
這科我沒買考試用書，由於專業科目中就有行政法與民法，所以把行政法與民法念熟自然
法學知識自然就會拉高，我準備這科的方法是將近五年來所有高普考、地特、鐵特、關務
的題目都列印下來，全部作過並且檢討，應該有超過1000題，對付這科直接作題目比慢慢
啃書有效率多了，一拖拉庫特殊法規(公司法、票據法、保險法、著作權法、專利法、商
標法、健保法、勞基法、兩性平等法….)根本沒有念完的一天，直接利用題海戰術將答案
記住即可，記多少算多少
3.民法60(申論24/選擇36)
在大學時曾修過4學分的民法概要，我推薦李淑明的民法入門，這本書非常適合沒有任何
法律基礎的人，遣辭用句潛白易懂且活潑生動，書中也有很多例子教導大家如何破題、答
題，將這本念完、念通的話就會有一定的程度，行有餘力的話也可以參考李淑明的民法總
則、民法物權、債篇各論；至於也有人推薦王澤鑑的書，但我覺得沒有法律基礎的人看他
的書會吃力許多(相對於李淑明的書)，雖然王的書可以培養深厚的法學素養與法學思維，
但對於僅有半年、一年時間的考生們顯得沒有效率，畢竟大家的目標就是短期上榜，除非
你是準備司法官、司特、律師那就另當別論XD
4.行政法56 (申論16/選擇40)
在大學時修過6學分的行政法，雖然是本科系，但我當時上課幾乎都在準備研究所的考科(
個經、總經、統計學)，所以可說是完全空白@@當時上課用書是李惠宗的行政法要義，但
我準備國考時完全沒碰這本，而是念林清著作的行政法總論，金榜題名的朋友都一致推薦
我念這本，行政法的關鍵不外乎就是行政作用法的部分，行政處分、行政契約、行政執行
的定義、類型與判別及對前三者之救濟途徑是每年必考的，公務員法的部分也須特別注意
，行政法這科也是花費我最多時間跟精力的科目，不過似乎也沒考得很好，有些後悔大三
行政法沒有好好上課(其實我當時也不知道鐵特有考行政法XD)
5.鐵路法77
這科我也沒特別準備，就老老實實地把本文76條一字不漏乖乖背完，考前適逢大修法，就
稍微把相關新聞看了一下；但今年考了許多與鐵路法本文沒啥關聯的東西(似乎高員級的
鐵路法就是如此?!)，拿到考卷其實還滿傻眼的，幸好平日對於鐵路事務的相關知識還算
足夠，鐵道迷的專長還算派得上用場，這分數應該還可以
6.經濟學76 (申論36/選擇40)
由於以前準備研究所的緣故(一樣也沒補習)，事實上經濟學我總共念了將近2年(準備研究
所1年、準備鐵路特考9個月)，也有修過經濟系的個經、總經、公經與國經，不過準備鐵
特的9個月期間，我經濟學準備得並不多，把重心放在法律科目，結果計算第2題粗心算錯
，不然應該可以90分才是QQ
這科我使用的書籍較多，臚列如下:
台大四人幫經濟學(打基礎用，無法應付考試)
許偉、許碩傑─新式經濟學混合式題庫(大推，時間不夠的話念這本即可)
吳杰─剖析個、總體經濟學(編寫得不錯，但題目為研究所考題)
楊雲明─個體經濟學(需要基礎的微積分，準備研究所用書)
賴景昌─總體經濟學(難度甚高，很重數理推導，準備研究所用書)
7.運輸學50
這科我只有念劉奇的運輸學(100年版，藍色封面)，雖然大家都推張有恆老師的運輸學聖
經，但看到此書的厚度實在令人望之卻步，所以我只有在書店稍微翻過而已；對於這科沒
有什麼心得可以分享，感覺就是平常多吸收、多累積有關交通運輸、交通科技的知識，像
我家裡有數十本鐵道旅遊雜誌及鐵道圖鑑等(大多是蘇昭旭老師的著作)，就是很好的答題
素材，但平常我也只關心鐵路事務，因此今年運輸學除了跟鐵路關聯性較高的兩題我分數
比較高以外(20/21)，剩下兩題我都是個位數XD
8.企業管理39
這科我幾乎完全沒準備，也不知該如何準備，只是大一時修過行政學(其實就是’’公部
門管理’’，內容跟一般企管還是有差異)，憑著依稀模糊的記憶與昔日上課的筆記，考
前幾天念一念而已，這科投資報酬率最低，考試範圍無邊無際，我一開始就決定放棄這科
，把所有時間都放在其他專業科目，所以企管的準備方法麻煩另請高明XD
五、結語
最後希望這篇心得能夠對各位考生有所助益，由於我在人多擁擠的地方無法靜下心來看書
或思考(不想補習主要也是這個緣故)，所以我平常大多在家裡念書，平均一天念8~10個小
時，有時天氣好的時候會騎腳踏車到河濱公園稍做運動，吹吹風散散心，看看遠方風景讓
眼睛放鬆，然候再選個陰涼的地方繼續看書(現在天氣太熱就不適合@@)，看累了就騎車到
浮洲站南端的鐵路橋看看火車再回家XD，準備國考是場持久戰，成功上榜的三大關鍵就是
心態、方法與毅力，希望未來有更多的鐵道迷能夠金榜題名，加入台鐵的行列!