各位前輩好，事情是這樣的
前幾天看到，新的CLA發布，不光是外表，連車長都拉長
整個被火燒到，不過，剛剛看到嘉偉的新A-Class的影片
看起來總代理拔掉很多東西，連keyless都要選配，不是A180，是連A250都一樣
想請教，曾經是45系列的車主幾個問題
1.45系列，一直有聽說會turbo lag的問題
現在是駕駛 F20 LCI M135
45跟BMW 6缸，在實際駕駛上，會有很大的差距麻?
但是看到，網站流出新的45 S 可能會到421P，感覺很猛阿
2.當初135，幾乎都是直接滿配了，看到新A那麼多東西都要選配
會不會到45 S 也一堆東西要選配呢?
3.賓士的現車折價，跟BMW一樣嗎?
目前打算，先把135賣了，等到CLA45 S 上市後，直接買跨年度現車
CLA45 現行款定價309，這樣45 S 是不是可能會更貴?
4.因為現在看到有車行，在進全新的A35，選配內容比總代理多
價錢貌似還比較便宜(沒深入確認，單看車行介紹)
會不會跟外匯引進新車，會比總代理便宜?只差一年的原廠保固
買個保固險做備案
還是用總代理的，三年買回方案?
4.最後請45車主，是否推薦135換45?
感謝前輩們分享，謝謝

賓士在台灣賣太貴，才會水貨新車配備多價格略低若是你想選很多，找水貨商引進賓士新車會划算以目前新A的國外預估售價來看，A45s媒體估比A35貴近20%所以你可以拿目前水貨A35的價格大致預估一下，2000cc榨出大馬力，最大扭力要2200以後才會出來相較於你現在的車，大約1500轉就達到最大扭力，肯定會有一些延遲，另外就是常常運作在高轉速，整台車會感覺有點焦躁，尤其在市區慢慢開的時候新A可以選配的東西整個提升了一個層次，為了選配值得買舉凡通風座椅抬頭顯示環景，這些原本不能選的現在都行以及新世代的輔助駕駛科技，相當豐富和135i整個拉開，若是真的出手買可以都選一選，但預算就得拉高，需思量

我覺得新A唯一的不能選的就是電動尾門

至於公司貨的折讓，擺得久都很大，問題在難以預料要有庫存才能殺，然後你要紅的卻只有黃的，

不然真的該有都有了 只是要選

沒賣出下個月會更便宜要等嗎？ 一定又想等然後被攔胡所以規劃上建議不要刻意等，想買的時候衝去出低價一拚倉庫擺快一年的C63，脫光殺到42x，應該還有一點點空間這個折數給你參考一下，但只能參考兄弟姊妹堆5台，和只剩一台，殺價空間就不能等比例推估

最後一點不用問了,看下來原po就是想換只是想划算一點說服自

賓士庫存調整去年有報導說是很厲害的，所以要運氣

基本概念就是想多一點的選擇就多付錢，要便宜就是等人撿剩

永遠不要拿4缸跟六缸的來比完全是不同的級數

覺得樓主直上M2CS保證不後悔...

2000榨大馬力絕對不是你帳面看到的421匹那麼好開 最大馬力只是一個數值 你開車的過程的順暢度才是重點 畢竟不是買一台只跑直線加速的車 或是永遠都在全油門

45記得評價都是不怎麼優，硬榨出來的馬力，在台灣夏天高溫情況下甚至會過熱...

135換45，不太值得這個錢

M2 C吧

45妥善率非常好，你等45s發表在進到太灣可能有得等囉更正：台灣

人家都是四缸想換六缸您反向操作六缸換四缸

六缸還會看八缸...

我只是說4缸不要拿來跟6缸比,買車有很多考量6缸的TOYOTA,4缸的porsche..比什麼鬼但你現在拿的算是同等級的BMW vs BENZ,外形,馬力,4缸,6缸,算是個人喜好的問題而已但是如果沒有差很多,我還是會選6缸的車..但是外形來講,BENZ比較新..價格也是考量之一我自己是開過6缸的車,如果不是價格問題,我不是很想買4缸車

放心好了，都是直六渦輪，M car與非M car相差甚遠。BMW留了不只一手。不然怎麼說服M車主？

建議可買賓士外匯車 我買外匯車 開了三年完全沒問題