時代變遷，目前幾乎近九成以上的車廠，無論日本或北美，都紛紛投入許多資金與人力來研究現在最熱門的「自動駕駛技術」，而這項技術也將作為21世紀中最重要的汽車工業變革之一。但，偏偏就是有人不感興趣，而我想你也猜到了，是的，就是頂級英國車廠「Rolls-Royce」。當中的原因並非車主想要體驗純粹駕馭樂趣這種幹話，而是它們要的是尊榮，懂？
在與外媒 Car and Driver訪談中，Rolls-Royce總裁Torsten Müller-Ötvös先生表示，公司目前可說是完全沒興趣參與半自動駕駛(semi-autonomous)這項戰爭，除非，除非等到自動駕駛技術達到尖端，且不需要人為干涉來達成最高安全宗旨。Müller-Ötvös接著說：「我們大多數的可戶都有著自己雇用的專業司機，但司機並非24小時隨時待命，而這時候就是能夠使用自動駕駛的時機，比如說臨時想去見見朋友、參觀歌劇院等，只要透過語音或輸入等方式，但，重點是要等到技術完全成熟才可能導入旗下車款。」
想想也是，畢竟付了司機一筆薪水，然後就坐在駕駛座以半自動駕駛方式操作，那客戶似乎沒有辦法接受，畢竟這可是車王-Rolls-Royce，各個都是頂尖大戶，誰還在做這麼沒有效率的事。但老實說也別太擔心，我們都知道Rolls-Royce為BMW集團子公司，而我們更清楚BMW砸了許多重金在研發自動駕駛技術，倘若哪一天勞斯萊斯想要搭載自動/半自動駕駛技術，那還不容易，拿起電話打去慕尼黑不就得了？
https://www.carscoops.com/2018/05/rolls-royce-isnt-interested-semi-autonomous-tech-thank-much/
http://incar.tw/post/rolls-royce-isnt-interested-semi-autonomou

勞斯萊斯後座富豪：平常不就是自動駕駛了嗎 我都不用動手

司機待在家裡　遠傳操控就好了　以後連駕駛座都免了

來下一間車廠??

富豪：幹麻那麼麻煩，請3個司機輪3班，還能找美女司機，自動駕駛閃開。

自用的司機一般兼秘書 不一定是女的 但是還是要有一個人派公車出去的司機 也不可能不用人 自駕用處很低

我覺得還是會淘汰司機　因為富豪在後座幹小模　沒有人在前面當電燈泡比較好　除非司機就是小模

RR的意思好像被誤解了，專業的司機除了穩定開車外，還有緊急駕駛、故障排除等技能，並不是只有開車而已，但如果有可以協助駕駛失能後的系統來輔助駕駛，RR也不會反對

開門後還是要有人幫老闆撐傘

從自駕車下來跟專屬司機幫開門下來,氣勢差很多

把bimmer自駕放上來就好啦，rr幹嘛研發

司機兼職保鏢

通常都還兼背骨仔

富豪:原來我的司機還不夠自動

RR沒辦法裝前後座隔板嗎？幹小模這麼簡單的事

隔板是一定有的吧

香港地下司令:還好還有後照鏡

RR大部分沒隔板吧，要特別加長禮車才有

一般車型還真的沒隔板

裝計程車那種隔板啊，還有地方可以勾手銬（如果是要幹小模的話啦）

總裁OS:RR放假消息這招讓我老婆好安心

頂級客戶不要半成品，輔助跟自動完全不同

自動駕駛不知道會不會自動感恩Seafood

少數人的煩惱而已

自動駕駛不會在摩納哥賽道逆向行駛衝撞反派角色

RR車主：自動駕駛是給需要自己開車的人用的

可戶

一樓點破一切。