[問題] RR的每一台都是手工的嗎 kingfsg7326 PTT批踢踢實業坊

[問題] RR的每一台都是手工的嗎

作者: kingfsg7326 2016-07-03 01:46:05

https://youtu.be/rzal_b3jX4w
最近在這個影片看到RR的製作流程
實在太感動了，讓我好想買
（模型
不過勞斯萊斯雖打出手工車的頭銜，但真的每一台都像這樣製作嗎...ex:普通車款？
例如上次在新莊看到的Ghost series跟之前某鄉民開的Wraith都是手工打造嗎？
這樣豈不是一年賣不了幾台，還想做生意嗎？
求解

作者: LastHuman (æ•£å‡éƒŽ) 2016-07-03 07:58:00

是

作者: nctufish (暫別校園) 2016-07-03 09:43:00

很懷疑，底盤引擎不是應該機器做的良率會比人好嗎?

作者: alu26 (lu) 2016-07-03 10:10:00

手工組裝～～

作者: cwilliams (williams) 2016-07-03 10:40:00

看你手工的定義是什麼，引擎底盤那些還是機器製造，內裝等等人工較多

作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.) 2016-07-03 11:29:00

絕大多數的機械零件是人手工做不出來的人力最多只是組裝

作者: MPSS (YanZiFan) 2016-07-03 12:34:00

國家地理頻道的超級工廠有一集做過RR，有中文字幕，可找來看，很多步驟都是人力完成

作者: YJM1106 (YM) 2016-07-03 12:38:00

因為做機械自動化生產設備太貴，只好靠萬能的雙手進行

作者: cwilliams (williams) 2016-07-03 13:02:00

RR這種少量多樣的產品，自動化的成本不一定比較低

作者: dosomethnig (GG) 2016-07-03 13:53:00

有道理ㄟ自動化的成本不一定比較低

作者: kingfsg7326 2016-07-03 13:59:00

聽說焊接、電鍍、以及內裝都是用手工弄得....

作者: zeta (Find the Way) 2016-07-03 15:39:00

現代車輛人工應該是加工和組裝....不完全是成本考量而是維持訂製尊貴感......

作者: MPSS (YanZiFan) 2016-07-03 15:47:00

https://youtu.be/Lan9Y4yAsb8?t=40m55s 看看吧每台車花三小時手工畫描線

作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.) 2016-07-03 16:36:00

機械零件的手工拋光這只能是表面功夫只是好看而已關係到尺寸的面或是安裝的定位點只能機械加工出來例如兩個不同零件的密合處的平面度的要求可能只有0.01mm這是手工完全做不到的例如需要安裝軸的同心圓安裝不同的軸承例如活塞好了是一個略帶橢圓柱狀連車床都做不出來用手工做一輩子也做不出來這還是只是比較單純的金屬件例如中空灌水銀的氣門看這手工或是一些簡單的工具要怎麼做以前有一個法拉拉生產引擎的影片是從翻砂開始拍起這樣的工序做出來只是毛胚這只是關係到它的材質事實上它到要能用還有很多需要機械加工的工序

作者: YJM1106 (YM) 2016-07-03 16:49:00

D大說的氣門一般不是鈉金屬嗎，還有水銀製程喔？

作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.) 2016-07-03 16:50:00

抱歉是鈉

作者: jfw616 (jj) 2016-07-03 22:01:00

手工加機械是一定的

作者: bcr1308 (椎間盤移位) 2016-07-04 03:59:00

在高精度的金屬加工還真的只能靠人工，鑄造>切削>人工修整拋光..精度可達千分之一以下以前台灣專精特定金屬加工的師父，年收入數百萬，賓士好幾台,結果都沒掛牌，因為沒時間開= =連德國那邊都會跟台灣的工廠搶人，不過專精各種高精度金屬加工的人越來越少了

作者: leocc70 (Go gO GO) 2016-07-04 08:02:00

因為很辛苦，又要熬很久，才能出頭，年輕人不肯學但其實也不該怪年輕人，因為可能學不到技術就先餓死了

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