鄭文燦臉書
原本大家很擔心春節因為長榮航空機師罷工出不了國，昨天在勞資雙方完成協議，罷工危
機解除，長榮航空的公司治理也站在一個新的起跑點。
這一次機師工會罷工決議所訴求的主題，涉及機師薪資、外站津貼、機師培訓聘用等議題
，可以說是廣泛的機師權益問題。機師是飛安的核心，更是公司的人才資產，尤其是在三
年的疫情期間，機組人員站在防疫第一線，也創造了航空客運有史以來最佳的營運成績。
去年以來，航空業大幅復甦，營收也有所成長，的確應該落實員工共享經營成果的精神。
在我擔任八年的桃園市長期間，歷經三次航空業的罷工，我也在幕後完成三次罷工的協調
，對於航空業的生態與文化，我也有很深入的了解。但是，這一次，機師工會已經展現了
團結與協商的實力，行政院希望在罷工前，雙方可以坐下來談判，創造勞資雙贏。
歷經兩週的溝通，確定所有的爭點及可能方案，再經過二十小時密集的往返協商，終於在
昨天由我主持的行政院層級的協調會議，勞資雙方簽字，同意調解方案，並且工會同意不
再採用罷工的手段，未來以對話取代爭議，讓公司的治理與工會的溝通，進入一個新的起
跑點。
陳建仁 Chen Chien-Jen院長非常重視這次的協商，指派我主持會議，勞資雙方對於調漲
飛行員結構薪資、提升外站津貼、提高副駕駛及資深副駕駛最高薪級上限，以及不直接聘
用外籍正駕駛等各項議題充分溝通，終於達成共識。
我相信，長榮航空是台灣的翅膀，連接台灣與世界，長榮航空更是在飛安與服務的前段績
優生，擔任長榮航空的機師也是一件職場上很有成就感的工作。能夠兼顧機師、乘客與公
司三方的方案，才能延續這樣的光榮。
我衷心感謝參與協商的各方，共同完成了這個困難而圓滿的任務。
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