[新聞] 鐵路高架化延伸到嘉義縣~新聞怎麼看

作者: lesranee2 (小澤瑪麗亞)   2019-05-07 06:11:30
嘉義鐵路高架延伸嘉縣段
來源出處:自由時報電子報 2019-05-06 11:07 〔記者蔡宗勳/嘉義報導〕
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2780822?utm_medium=M&utm_campaign=SHARE&utm_source=LINE
天啊,大家怎麼看新聞的?
我看到的重點1 :「縣府所提可行性評估一再被退案」
怎麼會一再被退案??是交通部認為縣府的可行性評估有問題嗎??
我看到的重點2:「立委陳明文今邀請交通部長林佳龍到民雄聽取鄉親的心聲」
陳明文很夠力的邀請交通部長到民雄,壓著林佳龍要答應高架化?真是猴厲害。
我看到的重點3:「地方政府全部要負擔43.11億元」
嘉義縣不是負債累累,縣長為何還要花費這麼高額的經費,
真得可以帶動民雄的經濟發展,把花掉的錢統統賺回來嗎?
我看到的重點4:「林佳龍表示,過去縣府提案四進四出、
來來去去被打回票是不負責任作法,已協商鐵道局、
台鐵局開會前會先進行預審,月底前協助縣府提出可行性評估一定
要可行,委員會則難一個月內完成審查,
也會向行政院長報告政策性核定嘉義縣鐵路高架
化,希望能趕在今年11月核定。」
提案四進四出,來來去去被打回票,縣政府報告寫不好,只好怪交通部不懂?
到底鐵路高架化對民雄發展有多大的幫助??
為什麼要急著趕在明年總統大選前核定?
這個新聞給我的啟示是學生的考試成績不好,一再被當,
沒有關係,找教官來證明學生的
資質好,教官保證,趕在畢業前頒發模範生給學生即可。
那到底當模範生有什麼好處??
民雄鐵路高架化,對嘉義縣倒底有什麼好處??
作者: EOTFOFYL (才五張,分快點。)   2019-05-07 08:35:00
幫助肯定有啦 民雄鬧區剛好被鐵路切兩塊
作者: maggiekiki (亂糟糟)   2019-05-07 08:55:00
幫助就算有,也賺不回那40幾億吧...唉
作者: i100215 (阿傑)   2019-05-07 09:07:00
鬧區被切成2塊?50嵐那區還是再遠點東榮國小?如果算在東榮國小那也是?那台一要不要順便架高好發展?
作者: CartoonMin (蝦米)   2019-05-07 10:50:00
民雄火車站那個路口確實蠻亂的
作者: EOTFOFYL (才五張,分快點。)   2019-05-07 00:35:00
幫助肯定有啦 民雄鬧區剛好被鐵路切兩塊
作者: maggiekiki (亂糟糟)   2019-05-07 00:55:00
幫助就算有,也賺不回那40幾億吧...唉
作者: i100215 (阿傑)   2019-05-07 01:07:00
鬧區被切成2塊?50嵐那區還是再遠點東榮國小?如果算在東榮國小那也是?那台一要不要順便架高好發展?
作者: CartoonMin (蝦米)   2019-05-07 02:50:00
民雄火車站那個路口確實蠻亂的
作者: Carmelo3 ( 六甲おろし)   2019-05-07 08:23:00
要趁政黨輪替前趕快到手阿阿花在朝時阿文不想出手 現在自己子弟兵當縣長當然要..
作者: Dcpp2015 (DC)   2019-05-07 09:14:00
其實搞這個還不如把郵局消防局分局遷去省道上面,光這三個就佔走民雄最熱鬧的位置。
作者: kangta740508 (台灣玉澤演)   2019-05-07 13:42:00
印象中有人提議過要把這些政府部門用地遷去別的地方
作者: EOTFOFYL (才五張,分快點。)   2019-05-07 16:43:00
從郵局到分局都移一移就半條街的店面了
作者: brad618 (地下鐵)   2019-05-07 17:01:00
地皮和選舉,如此而已
作者: ku11345812 (章魚燒大哥)   2019-05-07 17:14:00
那邊已經有規劃要作為新的公有市場把舊的遷到那
作者: wangdon (wangdon)   2019-05-07 17:26:00
你不要也是別縣市拿走,幹嘛不趁機會一次把嘉義縣市鐵路高架化,順便增加一些通勤車站(吳鳳、頭橋、嘉南、北回)我覺得對嘉義縣市有好無壞!也把周遭台鐵土地釋出利用!
作者: EOTFOFYL (才五張,分快點。)   2019-05-07 18:05:00
吳鳳跟頭橋太近了啦 設站在兩個中間然後擺共用腳踏車
作者: willism (hpc5)   2019-05-07 19:14:00
北高是鐵路地下化,然後搭配高鐵、捷運共構。但高架化建造成本相對低,台中也是高架,各有考量吧,但各縣市建造方式不同,就不知是否用整個國家的角度去規劃了...不管如何,只要消滅陸橋和平交道,就助於市鎮整體發展
作者: cuttleufish (熱帶魚)   2019-05-07 20:25:00
當然要鐵路立體化,舒緩市區壅塞又能消弭兩邊發展
作者: amethystleaf (定位)   2019-05-07 23:45:00
把民雄歸給嘉義市比較好!
作者: yuma0621 (夢的彼端)   2019-05-07 23:49:00
不是做什麼建設都只能是發展經濟,這麼想發大財去看看現在的高雄
作者: sakurakusa   2019-05-08 02:08:00
其他縣市的高架也不會只做市區一小段啊
作者: barry1126 (Yang)   2019-05-08 02:28:00
與其鐵路高架化,不如多安排幾班快車停民雄還比較實在,一天上只有117/142兩班自強不夠,可以安排五日一這三天多一對尖峰時期停靠還比較實在
作者: wangdon (wangdon)   2019-05-08 13:31:00
樓上可以到嘉義車站來坐自強號,特急列車不是這樣用的,民雄北上可以到斗六坐南下到嘉義坐,不然台鐵自強號只會被玩壞!
作者: kangta740508 (台灣玉澤演)   2019-05-08 15:00:00
我是覺得吳鳳跟頭橋設一站就好 在頭橋陸橋旁的空地
作者: kevin600339 (GungHoShin)   2019-05-08 21:08:00
要做就趕快做一做不要一直發這種新聞讓民眾反感
作者: barry1126 (Yang)   2019-05-08 23:34:00
我當然知道要去斗六或是嘉義,但以民雄的運量,增停一班對號應該也還好吧...但前提是五日這兩天就好了
作者: seawolfkuas (~請愛用站內信箱~)   2019-05-10 08:44:00
只做市區一小段高架是有的喔 請參考員林站
作者: flypainter (漂泊的畫家)   2019-05-11 19:23:00
蓋什麼都好,記得要蓋上下電扶梯,兩邊都要有,不要像高鐵嘉義站一樣,差別待遇,提行李還要爬樓梯,莫名其妙
作者: wangdon (wangdon)   2019-05-12 15:56:00
嘉義高鐵明明就有電梯,多走幾步路而已,有這麼誇張嗎?
作者: flypainter (漂泊的畫家)   2019-05-13 13:14:00
哈謝謝更正一下,高鐵站有上下電扶梯,但只有一邊,是其他台鐵高架化的車站,例如汐止站,只有往上有電扶梯,往下沒有

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