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記者謝敏政／嘉義報導2019年5月6日 下午3:05
交通部長林佳龍今天前往嘉義縣民雄鄉，出席「鐵路高架化延伸計畫說明會」。由於嘉義
市正在辦理鐵路高架化的細部工程作業，而嘉義縣民雄鄉及水上鄉與該計畫相鄰。因此就
地區整理發展考量，有必要積極推動向北延伸至民雄、往南至水上。
6日交通部長林佳龍上午由嘉義縣長翁章梁、立委陳明文，及民雄鄉長何嘉恒等人陪同，
參與鐵路高架化延伸計畫說明會。嘉義縣境鐵路高架延伸，工程費用總計240.73億元，其
中嘉義縣政府土地取得費用15.16億元、非自償經費22.03億元及自償性經費5.92億元，共
43.11億元，由嘉義縣政府負責。
立委陳明文表示，鐵路高架化延伸工程計畫被審查委員會退回，主要有經濟效益和財務計
畫兩原因，雖然嘉義縣政府財政較困難，但自償性款項是有的，而且也可規劃2、30年借
貸償還；他向交通部長林佳龍說明，嘉義鄉親已經等不下去，我們希望 5 月底提出可行
性評估修正報告，交通部於一個月內審查，希望行政院盡速核定，最慢在11月底前核定。
交通部長林佳龍指出，過去提案來回四次，目前已協商台鐵局、鐵道局，開會前要先進行
預審，不要因為打回票而影響時程。月底前也會協助縣政府提出可行性評估一定要可行，
希望能趕在今年11月核定。
嘉義縣長翁章梁表示，嘉義市鐵路可以高架化，嘉義縣鄉也充滿期待。希望交通部可以支
持嘉義縣民雄、水上段高架計畫，儘速處理核定可行性評估。
短評:看來要趕在總統大選前搞定.不要像某個市搞地下化浪費一堆時間與金錢連動工都沒
有.不然這個時候高架化早就已經動工

就是不符經濟效益才被委員打回票啊......想硬來

嘉義的情況比臺南單純多了.工作進度應該可以很快

最近其他工項都陸續展開了

錢太多嗎？ 嘉義到水上幾個平交道？

希望延伸到南靖，南靖平交道很難死人很常死人

又要綁樁腳了……

搞個交通轉運站還比較實際

水上那個平交道真的很塞

炒地皮? 但是炒地皮計劃中 並沒有規劃公宅或國宅佔比吧?可是瑞凡 借提的負債是誰要出? 還不是從人民的稅收?so既然還是要從人民出錢?為何沒有人民投票的參與規劃權?(改建後的土地佔比應用 如何幫助償還負債?)

南靖到民雄這段常看到鐵道事故新聞倒是真的

看不到水上到民雄這段鐵路有什重大建設要發展.除了塞車想不到其他問題.縣府也沒想過這一段要發展經濟

就是不符經濟效益才被委員打回票啊......想硬來

嘉義的情況比臺南單純多了.工作進度應該可以很快

最近其他工項都陸續展開了

錢太多嗎？ 嘉義到水上幾個平交道？

希望延伸到南靖，南靖平交道很難死人很常死人

又要綁樁腳了……

搞個交通轉運站還比較實際

水上那個平交道真的很塞

炒地皮? 但是炒地皮計劃中 並沒有規劃公宅或國宅佔比吧?可是瑞凡 借提的負債是誰要出? 還不是從人民的稅收?so既然還是要從人民出錢?為何沒有人民投票的參與規劃權?(改建後的土地佔比應用 如何幫助償還負債?)

南靖到民雄這段常看到鐵道事故新聞倒是真的

看不到水上到民雄這段鐵路有什重大建設要發展.除了塞車想不到其他問題.縣府也沒想過這一段要發展經濟

喊爽的，聽聽就好

這段的鐵路車禍頻率很高倒是真的。

去高屏看，其實高架化沒有全程的，很多都是到市鎮之後才又浮起來變高架，所以民雄水上南靖要高架化應該有可能

喔喔

到民雄站兩個陸橋要怎高架化

然後民雄陸橋又改建成高拱式鋼橋...

原來有陸橋不能高架化 你不知道高架化後有些陸橋會拆掉 ~.~

文隆村那邊當初是平交道 後來蓋了陸橋上去 現在有可能要拆 真是大撒幣啊 我還不說 不知搞多久的民雄陸橋欸

南靖(嘉41鄉道)平交道不會立體化，因為碰到台82鐵路很難高架化，所以頂多過了白人牙膏工廠以南就變平面

水上段高架化不會做到南靖吧=.= 沒有效益 到水上車站後過一公里就可以變地下了

真有議員提議到南靖唷.倒不如把南靖廢站.水上車站往移到水上戶政事務所上方那片大空地當水上車站

現在在蓋的民雄陸橋不就要又拆掉浪費公帑 = =

等於嘉義全部高架了鐵路蓋沒那麼快預計十年

蓋什麼都好，記得要蓋上下電扶梯，兩邊都要有，不要像高鐵一樣，歧視嘉義人