※ 引述《XX9 (巨大姬洩)》之銘言：
: 隔壁版看到的影片 借來貼一下
: 日本的brt
: https://www.youtube.com/watch?v=OWJMiHOGCo0&feature=youtu.be
: 各位可以看到其實它走的路線沿線人口密度也不高
: 其實就是個有加上護欄的專用道路而已
: 但光是這樣就已經非常有效了
: 旁邊的人行道
: 可以趁做專用道一起做
: 順便把共管共線全部一起做下去
: 彰化縣做這個的話
: 可以把原本的縣道幹道的行人拉出來
: 變成純物流幹道
: 會導引行人會改走公車專用道
: 也比較安全
: 如果彰化全縣要有所謂的捷運的話
: 我認為這絕對是最適合的 興建也最快
: 尤其是直接改善生活環境
: 經費也低
原糖鐵路線其實大部分都還在
且大多被改成公路
BRT就是個很好的想法
最具可行性的應該就是彰化鹿港線了
網路上找到的路線
http://librarywork.taiwanschoolnet.org/gsh2017/gsh8203/03railway/06.htm
這條路路跡明顯
只有兩三段須要重新鋪路
通勤觀光都可用
彰鹿線公車也算是彰化境內使用量較高的公車
如果這段做公車專用道應該會比原公車路線節省20分鐘
其實常常覺得
政府好像很喜歡做一些大白象工程
彰化車站高架化
一花就是幾百億
但我們交通有變得更方便嗎？
其實幫助很有限吧
但投資幾百億給彰化，員林這些本來交通就很方便的地方時
怎沒想過，鹿港，和美，溪湖，二林，北斗的公共運輸還是慘到不行
鹿港車站更是諷刺
明明沒車卻硬要弄一個車站
給鹿港做捷運公車，效益是鐵路高架化的好幾倍吧
花的錢可能不到十分之一
我覺得這些旗幟雖然有點騙票的味道
但真要做點事其實也沒那麼困難
王惠美又是鹿港人
與其喊捷運被笑
不如從BRT開始吧