Re: [閒聊] 「電動機車」是智商稅嗎？
作者: HarunoYukino 2025-12-06 19:13:02
電動車當初最大賣點就是"環保"
油車的排放廢氣吸了也不會多舒服
除了gogoro這種租電池的，也有自己充電的電動車
（不過主流還是gogoro）
然後再來就是不怕失竊，當初不少人吹說電動車會鎖車所以不怕失竊
而且就算被偷（物理性的扛走） gps定位也能找的回來
至於最大的問題...就是電池
不過這問題其實算是廠商為了省錢的鍋。
被罵最大的gogoro如果按照承諾了話，應該不會有滿格電池瞬間沒電的問題。
油車的排放廢氣吸了也不會多舒服
除了gogoro這種租電池的，也有自己充電的電動車
（不過主流還是gogoro）
然後再來就是不怕失竊，當初不少人吹說電動車會鎖車所以不怕失竊
而且就算被偷（物理性的扛走） gps定位也能找的回來
至於最大的問題...就是電池
不過這問題其實算是廠商為了省錢的鍋。
被罵最大的gogoro如果按照承諾了話，應該不會有滿格電池瞬間沒電的問題。
作者: wuwuandy (嗚嗚安迪2016版) 2025-12-06 19:14:00
gogoro被批評的地方就是確實該改善
作者: tonyxfg (tonyxfg) 2025-12-06 19:17:00
按照承諾勤淘汰舊電池的話，那電動車的價錢應該不會只有
作者: lovedls (偽天龍人) 2025-12-06 19:17:00
你說的最大賣點早就被證實更「不環保」，電動車更重的車體造成的輪胎磨耗加大，磨耗的輪胎懸浮微粒PM2.5大於燃油車排放的廢氣。
作者: roger2623900 (whitecrow) 2025-12-06 19:18:00
如果狗肉勤換電池 他們月租費要多收多少XD
作者: a2156700 (斯坦福橋) 2025-12-06 19:26:00
前11月領牌數 年減近4成。電動機車前11月領牌數僅4萬4188輛，較去年同期縮水近4成，持續探底；指標性的Gogoro電動機車前11月領牌數2萬5479輛，年減約48%，市占率4%。
作者: carllace (柚子) 2025-12-06 19:28:00
講充電一堆人只會想到外勞車或是更早裝鉛電池只能跑10km的電動車
作者: klo678 (李白) 2025-12-06 19:32:00
死不出充電器 硬要收月費
作者: Shichimiya (便當) 2025-12-06 19:32:00
我看光陽那台 充電還是要月租費？
作者: carllace (柚子) 2025-12-06 19:34:00
光陽沒有電池買斷方案，中華才有光陽有純充電要月租和兩用自行充電可折月租
作者: RageDoors (Desires) 2025-12-06 19:47:00
可是說到耗油量我就覺得台灣都靠火力發電然後再給電動車充電，這一串的機械效率真的有比吃油的車子好嗎？
作者: raider01 (raider) 2025-12-06 19:47:00
前面一篇不就有人說了電動機車沒比較重沒有輪胎問題那個是電動汽車的問題在核電停掉前還有核能能說嘴啦........如果沒有前一陣子的風災姑且還有一點光風電有降然後理論上火力發電廠的能源效率比內燃機高很多電網本身損失量如果有正常維護的話應該不到1%
作者: vitalis (forget it ~~~) 2025-12-06 19:58:00
要比內燃機跟火力電廠,還要考慮充入電池與放電損耗……
作者: mainsa (科科) 2025-12-06 20:03:00
台灣目前白天光電發電佔比都是2成以上 然後現在當下的風力發電佔比是10%左右 雖然ptt上多數人都不管數據看到綠電就黑 但實際上台灣的綠電還是有在慢慢增加前陣子風災瘋狂洗一堆太陽能板壞掉的新聞 實際上影響的可能都不到千分之一的裝置量就是了
作者: spfy (spfy) 2025-12-06 20:10:00
倒是很好奇ggr當初不可能沒設想到n年後市面上電池大規模老化
作者: raider01 (raider) 2025-12-06 20:10:00
光電問題是環境問題，要搞環保的都搞到不環保了
作者: raider01 (raider) 2025-12-06 20:11:00
GGR當初應該是想要靠賣新車來淘汰市面上的老電池
作者: b79205 (茄汁罐頭) 2025-12-06 20:11:00
排氣管裝在發電廠
作者: spfy (spfy) 2025-12-06 20:11:00
車賣得好就自然有新電池進入市面了...
作者: wcp59478 (真是邪門) 2025-12-06 20:12:00
有沒有輪胎問題我不確定 但電動車怎可能沒比較重
作者: jeeyi345 (letmein) 2025-12-06 20:13:00
不是應該一直換新電池嗎？沒人買就不換喔
作者: wcp59478 (真是邪門) 2025-12-06 20:13:00
光電跟風電都一堆不環保的產物 只能說反正不是我在吸
作者: raider01 (raider) 2025-12-06 20:15:00
gogoro一台含電池也才123kg，一般125~150也差不多這重量151+的比這重量重的還不少例如隨便查一台yamaha cygnus XR150空車也有129了gogoro只有兩顆電池所以跟油箱比起來沒差多少汽車是因為續航力問題需要大規模電池才會搞成重上幾百公斤
作者: st11 (G HAN) 2025-12-06 20:24:00
gogoro viva含電池112~114kg.有多少主流油車比他輕?
作者: wcp59478 (真是邪門) 2025-12-06 20:34:00
明明油車就125以下的比例比較高抓一台150的來比w
作者: raider01 (raider) 2025-12-06 20:40:00
BWS's 125也是128kg啊有問題嗎?Cygnus 125也才砍掉1kg你以為能差多少??????
作者: jouhouya ( ゜∀。)人(゜∀。 ) 2025-12-06 20:41:00
你們是不是忘記還有重心的問題
作者: raider01 (raider) 2025-12-06 20:41:00
還是你要拿去跟買菜車比JOG只有95啦
作者: wcp59478 (真是邪門) 2025-12-06 20:44:00
我先問一下你說的那台CC數大概等於多少
作者: raider01 (raider) 2025-12-06 20:45:00
你自己去查好嗎?全部都要別人伸手牌?gogoro最低階到最高階含電池重量是87~137YAMAHA車系為例也是95~135，根本半斤八兩不要拿四輪的印象套在二輪上
作者: carllace (柚子) 2025-12-06 21:09:00
機車並沒有太大的空間可以裝電池，省下引擎變速箱的重量換成電池，所以重量和油車差不多
