真的覺得這個就是認知作戰的最典型案例
從小就被教錯誤的要靠右站,之後就會及其努力幫靠右站說話
列個優缺點
靠右站的優點:
讓極少數趕時間的人快幾秒
靠右站的缺點:
手扶梯喪失一半運量
奔跑增加跌倒風險,尤其手扶梯跌倒特別危險,頭髮捲進去就完蛋
碰撞到一般站著的行人,也可能讓別人受傷掉東西之類的
其中優點的快幾秒,明明在寬敞的樓梯全力衝刺能更快,完全是可替代的
靠右站真的是一定壞處,遠遠大於好處
只是大家從小被教育錯的觀念,認知就是這樣了,所以心裡還是會想要幫靠右站說話
※ 引述《s50189 (咕嚕米)》之銘言:
: https://x.com/nnnnoooo007/status/1849672988767158370
: https://i.imgur.com/VXfHb7F.jpeg
: —
: 最近北捷不用讓了。
: 是不是德政?:-)
: 遇到有人提醒要讓是不是可以嘴回去了
: 黑絲
其實一開始是宣導左走右站… 現在一直吵兩邊站才是搞認知作戰
作者:
wangyc (╳乂ㄨメX乄χ×x)
2024-10-25 15:39:00我都靠右邊走
作者: limbra 2024-10-25 15:39:00
更大一部分其實只是習慣了 十幾年來的左走右站 又不強力執行雙邊站的 如果弄個罰則誰敢在電扶梯上走就罰款 一定很快就學會了啦
作者:
Yachaos (夜歌Yachaos)
2024-10-25 15:39:00連雛鳥效應都來了
作者:
aaaaooo (路過鄉民)
2024-10-25 15:41:00與其說是為了安全性不如說這只是免責聲明 在發生事故時才能推責任 另外光是踏上電扶梯那刻就跌倒的老人應該不少
作者:
Yachaos (夜歌Yachaos)
2024-10-25 15:43:00台灣運量沒有多到缺那點運量,至於跌倒很罕見只能說有機率,說是缺點卻幾乎不存在
作者: cat5672 (尾行) 2024-10-25 15:43:00
那你要怎麼解釋非交通設施沒這種現象
教老人用3c也常常這樣啊 只要跟以前教的概念 不同馬上當機崩潰
作者:
aaaaooo (路過鄉民)
2024-10-25 15:43:00這個跟走不走完全無關
作者:
hdd60311 (太空戰鬥機漁師一枚)
2024-10-25 15:45:00對啊弄罰則,結果全世界看起來沒有一家地鐵公司甚至政府有訂相關罰則哈哈
規定兩邊都不準站 給我一起走不是更好 要站去搭電梯
作者: su4vu6 2024-10-25 15:47:00
電梯更遠 比樓梯還遠走到電梯的時間 都夠我站右邊上去在下來再上去了
作者:
TCPai (荒野遊俠)
2024-10-25 16:02:00今天這側出口沒設樓梯的趕時間的人怎麼辦??
作者: acegikmp (阿超) 2024-10-25 16:08:00
大喊你趕時間看人讓不讓啊,還是你覺得你趕時間你最大?
站立專員好好笑,敢在通勤尖峰站在那的話真的勇者日本上班族好兇
作者: anhsun (anhsun) 2024-10-25 16:38:00
手扶梯喪失一半運量是假議題 沒事不會有人想要旁邊站陌生人 主要問題就安全性
可是走樓梯好累 邊走邊會自動往上的電扶梯比較輕鬆阿
作者: dripping (鄧九公) 2024-10-25 16:51:00
出入口閘改成ETC不是更快強制旁邊要站滿人 好逼死邊緣人喔
作者:
guzai (~海海人生~)
2024-10-25 16:53:00站右邊常常被左邊的人尻到 還一副沒錯的樣子
老實說我沒看過有人在上面跑的= = 跑樓梯的倒是有看過
作者: GatanGoton 2024-10-25 18:21:00
手扶梯有人會手貼手前胸貼後背的站一起嗎?喪失的運量哪來一半那麼多