走平面更安全？公館圓環直行公車疑搶黃燈 撞擊綠燈左轉騎士
自由時報
2025/12/12 19:58
https://youtu.be/HzrcnQLHQZg?si=NoISgmOPQcE1CLcr
台北市公館羅斯福路左轉基隆路車流。（資料照）
〔記者董冠怡／台北報導〕
羅斯福路、基隆路今天早上10點5分左右，1名機車騎士在羅斯福路公館左轉專用道上，欲
左轉基隆路時，被公車專用道直行的復興幹線撞擊，人車倒地受傷，對此，台北市公共運
輸處回應，公車駕駛未注意號誌變換致與機車發生行車事故，相關細節進一步調查釐清。
從網路上流傳的影像來看，事發前左轉專用道的綠燈已亮起，停等在左轉專用道路口的騎
士，準備從羅斯福路轉往基隆路，未料左側公車專用道黃燈時，突有一輛復興幹線直行而
過，並於黃燈轉紅燈的短暫過程中，大力撞上起步的左轉機車，騎士瞬間連人帶車倒下。
公運處說，據了解，此事故造成騎士擦挫傷，公車駕駛當下有問傷者是否要就醫，但是對
方表示暫無需要，持續追蹤後續處理狀況；已立即要求行經該路段公車業者，督導駕駛確
實應依照大客車專用道專用號誌行止，確保行車安全。
至於公車駕駛是否未注意號誌變換，或是否因新手、剛調換路線而誤判不同組號誌等情形
，仍待進一步調查釐清。
公運處提到，一般而言，會先查證駕駛是否有缺失，如為闖紅燈，將列入業者評鑑扣分。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/Taipei/breakingnews/5276557

要看的是總車禍次數吧 拿單一公車事故來說嘴?

看這篇是哪一家就懂了

影片放大看，專用道號誌已經紅燈，還一堆公車衝過去

公車車體那麼長整個車體過停止線時還是黃燈這樣算搶？有些駕駛跟蛾一樣只會看號誌燈不會看實際現況https://i.imgur.com/Ds5gELE.jpeg我是看到樓上說影片紅燈一堆公車衝過去才看影片我放大看是黃燈啊 沒有看到有公車闖紅燈https://i.imgur.com/1vGNaUI.jpeg是號誌有問題還是機車還沒等直行紅燈就超過停止線左轉？

公車專用道的號誌是看燈桿正中間亮紅燈的那一組，一般車道才是看你說有亮黃燈的那一組。

地下道不填平根本不會有這種事

原來如此

前輪過停止線後黃燈可以繼續前進，但路口交叉口太大導致紅燈還是來不及走過去我記得對向車需要等待路面清空才能走，摩托車有點急了

一件事情就要把整體的好處打掉？新聞真棒

看看上一篇

好處是站間時間平均增加35%嗎

現在都要先看黨派再決定立場了

模擬的時候不就知道整體沒好處了，只是市政府在硬幹

講得好像換個黨派搭公車經過速度會不同似地這種事情就是看數據說話啦

目前線型等待左轉車輛與公車專用道本來就容易衝突了(公車需稍微左偏閃避)