北市大都會客運未掌握距離追撞前車 害女騎士右小腿截肢
54歲殷姓男子駕駛大都會客運公車，昨天晚間10時許行經台北市大安區和平東路一段西往
東方向，疑未注意車前狀況，追撞前方機車與小客車，共有4人受傷，其中40歲謝姓女機
車騎士右小腿重創斷腿，醫生緊急開刀，但右小腿以下截肢。
公車行經台灣師範大學前，當時前方路口有7、8輛車正在停等紅燈，公車接近時正好燈號
轉換，前方已有車輛起步，公車司機沒有減速，不料最後方的小客及機車還沒有起步動作
，殷男疑有分心，也沒有掌握好距離，等到發現不對，已來不及減速，直接撞上小客車及
機車。
公車撞上前方由51歲曹姓女子駕駛的小客車及謝姓女騎士，曹女及車上一對兒女遭撞，身
上多處擦挫傷，女騎士當時身處曹女車輛左後方，被撞後身體多處骨折，當時謝女意識清
楚，還能與人多話及撥打手機，不料她右小腿重創嚴重，緊急送台大醫院急救後，醫生評
估必須開刀，最後今天凌晨將右小腿以下截肢。
謝女目前還在醫院休養，尚未製作筆錄，公車司機製作筆錄時，表示相當懊悔及抱歉，被
依過失致重傷害罪嫌移送法辦。
殷男、曹女都沒有酒駕，駕籍正常，詳細事故原因還需要進一步釐清。
https://video.udn.com/news/1315963
作者:
pf775 (pf775)
2025-12-06 02:09:00這有的賠了吧司機員準備賣家產囉感覺巴士公司是不是每天都在出車禍啊
大都會車多人多的關係吧！說到指差，大都會某台2個6的號碼。已經在塞車回堵連續車流的右轉還在暫停3-5秒。後面的欣欣按喇叭也無動於衷，擺明就是故意的。然後完全沒行人的承德路北士科左轉尖峰時也是暫停很久不是停一下就走。但是離峰的時侯是只會停一下。讓塞車更嚴重好像是公司的宗旨。
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2025-12-07 09:52:00第一名家族(首都/北客/大都會)都是這樣 已經見怪不怪了
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2025-12-07 14:43:00指差確認是該取消了
暫停一下我覺得是可以 但是暫停3秒就真的很過分 都已經回堵到百齡橋了還在玩
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2025-12-07 15:45:00覺得做得沒意義的那幾樓，敢不敢在出事時連帶負擔賠償呢？你不怕，不代表人家要為了那幾秒鐘擔風險
停3～5秒若為真，要不要討論「行車人員高齡化」的問題？
作者:
oadas (oadas)
2025-12-07 21:29:00轉彎很怕 所以非常謹慎 那直行應該也沒問題了...吧
看不出來停很久的司機是幾歲。 只覺得每天看他們左轉北士科的連續車流也在停幾秒不知道是哪門子的安全。真的安全是轉彎前看好行穿線+人行道的人沒有移動的跡象才慢速經過。有開大車的人我相信會知道我在說什麼。
作者:
nardus (薰衣草)
2025-12-08 03:53:00疲勞排班導致的疲勞駕駛，會嚴重降低專注力
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2025-12-08 20:28:0010個出車禍的9個會說沒看到人，才搞到要停下來確認，車碰車也比車碰人輕微多了