1.
國光有高雄站，
為什麼統聯和和欣都沒有高雄為名的站點?
(兩家現在的起點都叫建國客運站，
其他站都不加客運兩個字就這個站要加客運?)
(以前統聯還有個更前面的起點叫中華站?)
2.
台北在高鐵通車之後增加了以南港為起點的國道客運
(圓山也有一點路線)
台中除了台中站為起訖點外還有以朝馬(豐原東勢)為起訖點的路線
高雄有沒有可能有以左營(或楠梓岡山)為起訖點的北上國道路線?
(目前都是往墾丁)
(以前統聯曾經有開過旗楠路發車路線，還有旗山接駁的路線)

統聯和欣還在承德路設站時也稱為承德站而不叫台北站而以前國光甚至是台汽時期在高雄車站旁是稱「高雄東站」另外第2點 以現在國道客運規模萎縮的程度 現在都很難

左營就坐高鐵了誰坐客運...

左營離高雄車站也才幾個站而已==

歡喜就好，這又沒有很重要

站名不就業者自己取的，知道是火車站一帶就好

和欣中壢站同一個站點也有2個名稱，中壢交流道跟中壢祐民醫院

臺北還有重慶站，剩下大概都進轉運站了

國光在圓山和北車東三門 都還有售票亭和站務

豐原東勢、台中港都是承接台汽中興號路線，而且地理上跟台中車站方向性差太多，獨立出來是很正常的事情朝馬則是台中鬧區西移的結果，和欣板中就是業者自己截短的，朝馬嘉義則是從黎明新村演變過去