桃園客運中壢市公車底下，曾經有一套很奇葩的平X線市區公車，後來一條接一條消失……
而且資料稀缺到很詭異的程度，桃客方面網站備份甚至沒出現過，只有一條公告忽然間冒出
來：
https://i.imgur.com/waFStum.jpeg
桃客網站有備份到的歷史資料中，真的就只有這麼簡短的一句平二、平三合併為115平東路
……
但至少東拼西湊，還是能還原一小部分的歷史
先聲明，這裡面有大半都是推測，歡迎補充資料qwq
(找資料找到腦袋快炸掉了…
1.平一線：壢新醫院-市公所巡環線(16路)
這條很幸運的，被我撿到一張舊站牌
https://i.imgur.com/U2x1RTS.jpeg
從站名和旁邊的路線名稱，可以很好的理解路線走向，大約就是5006和一小部分的L211混合
起來，很單純的小環線
但奇葩的來了，網站時光機有備份到中壢市公車16~18三條路線……
https://i.imgur.com/FxT5bWj.jpeg
這樣就能直接判斷一件事，平X線系列後來基本上就是直接納入一般的市公車體系了，只是
年代差異而已，當然，何時納編的就無從考證了……方志根本沒屁用
至於那個返程發車時間……就不知道了，也看不出來是有左右環，還是單純的某個定點預計
發車時間
2.平六線：鎮江加油站(17路)
這條資料相對更少一點……能見度低到幾乎只有維基百科，和當年桃園縣府的列表有寫出來
問題是縣府那邊的網站備份檔有問題，這條剛好沒有(翻桌)
既然沒資料，那就只能靠著不太可信的維基列表來找看看了……
https://i.imgur.com/SVagOIF.jpeg
好吧……不知道為什麼，剛好有當年17路的資料留下，而且起終點一致，八九不離十了
路線走向單純很多，先跟著5646走到桃園纖維，然後大轉彎進平東路-南東路，一路到八角
塘，正好就是加油站位置，後來不知何時改編17路，最後大改線變成現在的111……欸不是
，這動線差太多了喔
3.平二線、平三線(115平東路)
這兩條基本上真的幾乎等於沒資料……全都是推測
先不說平三線，維基百科就好幾款終點了，根本沒有更多資訊，平二線可以確定是東勢國小
終點，但市府路線圖沒有備份……
雖然說合併一定會有改動線，但也只能先從走向類似的路線來看一下了
附近的相關路線，有一條18路 中壢-霄裡
https://i.imgur.com/ChNPBVn.jpeg
路線走向前面大半都和115乙重疊，經過金陵路、平東路後在龍岡轉出去，走龍東路-中山東
路到霄裡
但這條和115有沒有關係得打一個大問號，因為115的資訊在桃客網站出現後，18路頁面沒有
備份，選項留了一段時間才消失……偏偏就是找不到停駛公告
但考量到當年桃客網站會把沒班次的路線掛在上面(比方說桃園-新莊-泰山-林口超大環線)
，還真不能排除平三線其實就是18路的可能性
至於平二路……很遺憾的，市府網站雖然有明寫，但只知道終點是東勢國小，其他資訊全都
沒有……根本不知道怎麼繞
唯一有可能的相似路線，反而是公路客運 5007中壢-龍岡-東社，你要說桃客沒有玩過公路
客運-市區公車路權反覆橫跳……我是不信啦，臺北都有那個305-指6-679的經典案例了，桃
客玩這套可能性還真不小
至於平五線有沒有出現過……很遺憾的，完全沒有任何蛛絲馬跡，平鎮市志是有列出中壢-
六和高中這條不知道從哪來的，但會不會其實是5006長安路就不好說了

推

推考古

推考古...

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推考古

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平二平三應該是跟其他路線(忘記是不是18路)併入115因為中壢-平東路這條路線我從小時候就有了 只是號碼有變

這就是最大的問題，完全找不到115相關的前身，甚至平二平三有沒有用其他編號營運過也不明…5007也是找沒資料

早期的地方路線真的都不被重視 我曾經寫信去首都客運問是否有留存當年新莊市公車的資料 回覆是說經營者更迭早已不見 考古就只好中斷了

那個暗黑路線的時代你自己偷開 政府也不知道

這回最大的問題，還是網站建檔不足……(看向隔壁竹客而且以前那個年代，桃客路線開得極度隨性，更難研究

推考古

推考古。以前縣轄市公車的資料應該就是很難找

把應該拿掉，是真的夭壽難找……尤其各種方志都無視大眾運輸，能有簡易列表真的就謝天謝地

昨天跑去圖書館翻桃園客運百年特刊 裡面也沒資訊(那本書沒有什麼參考價值，交代桃客歷年人員居多 不用去翻

竹客和桃客明明很近、歷史也差不多長，但一個資料好多另一個就……嗯，嘿