Re: [新聞] 迎淡江大橋 觀光公車擬增3線利民眾轉乘

作者: sinclaireche (s950449)   2025-09-22 16:50:49
避免長推文,另外發文針對推文的部分來回覆
推 gadacha: 淡水端應該要從新市鎮延伸到淡水捷運站吧,會比較有客源 09/22 06:29
紅26從淡水站到沙崙路約10-25分鐘不等,走中山路的881跟多繞北新路的紅37也都要25分
→ auction88: 紅26隨時有車來回跑漁人碼頭跟淡水捷運站。沒打算協調 09/22 11:02
→ auction88: 業者延紅26卻另闢淡水八里觀光公車。這個觀光公車班次 09/22 11:02
→ auction88: 會比紅26多嗎? 09/22 11:02
以前開闢的觀光公車836現在也沒剩太多班,的確是沒有意義
: → auction88: 延到捷運站應該是不用了。 想搭可以坐紅26轉乘. 現在 09/22 11:09
: → auction88: 紅26車已經算多了。再加密一些會更方便。 若把快捷公 09/22 11:09
: → auction88: 車拉去淡水捷運站,來回至少多半小時。半小時的時間從 09/22 11:09
: → auction88: 轉運站出發。已經到桃園機場了。 09/22 11:09
推 TsBC: 其實北捷搭到淡水站很久,就看淡江大橋有沒有能力把新市鎮客 09/22 11:11
→ TsBC: 源靠淡江大橋+台64拉到蘆洲線,若移轉成功,紅26應該能少開些 09/22 11:12
到蘆洲線以台64交流道的走線,目前只有到徐匯中學的927/928的動線
作爲參考,如果不進入八里市區:
927從土地公廟到徐匯中學站在無事故的平日尖峰約30分,捷運從徐匯中學到民權西路約9分
淡水站到民權西路約33分,如果從淡水中山北路出發,860/紅37/881到捷運站約15分
881到淡海沙崙路也15分,兩者時間跟捷運往台北市區並沒有差多少,而淡水站多等一班或
北投換車能有座位,蘆洲線早上尖峰出蘆洲站就沒位子了。
如果進入八里市區:
從忠孝路 文昌路經由八里中山路(公田-土地公廟)需要多10分左右
蘆洲站出發往五股二IC目前只有925往林口,經由環堤大道和永安大橋,從台64往蘆洲三民路的動線
不論是從五股一或五股二都不順路。
→ auction88: 真的要延應該也是經桃園機場去桃園高鐵XD 09/22 11:13
→ SCANIA168: 為何要拉到高鐵桃園站?這毫無任何理由 09/22 11:40
推 NorAku: 去板橋就很遠了,為什麼要去桃園? 09/22 12:01
→ NorAku: 不過之前說會有機場線,不知什麼時候開 09/22 12:01
→ hicker: 想說可以方便淡水民眾搭機 但問題是人有這樣多嗎?? 09/22 12:03
機場的部分是常態客源不足,八里從台61八里一IC出發,到機場第二航廈開車約30分
時間上有競爭力,但開起來會賠死。
→ hicker: 板橋線就更.... 看看947有多少是搭完全程的吧.... 09/22 12:04
947的客群是不想轉乘和竹圍-五股-板橋兩批旅客
→ TsBC: 947光是竹圍-新埔就輸北捷了,離峰也輸 09/22 12:09
如果是用963直和跳蛙的走法,從台64五股一IC上去,竹圍到新埔時間大約40分
→ auction88: 那就看乘客在哪裡囉,新北公車王857到板橋也不是文化 09/22 12:16
857靠的是短途客,淡水板橋會選捷運或957,除了4-5點捷運沒開的時段要趕車
推 hicker: 漁人碼頭-MRT淡水-淡北道路-洲美快-環快-台北車站 09/22 12:31
跑不贏捷運的。整段路都在塞車。
→ SCANIA168: 機場捷運也有TPASS,毫無理由競合。我講的桃機—高鐵 09/22 12:46
→ SCANIA168: 桃園站這段,你扯高鐵桿什麼? 09/22 12:46
→ SCANIA168: 若真的很有機會,請問當初統聯停駛桃705的原因? 09/22 12:47
→ auction88: 呃 也太兇了吧 既然都到機場了 延到青埔有很遠嗎? 09/22 12:49
早上塞車很嚴重
推 hunng5: 要去桃機一定繞去台64接國一, 09/22 12:50
→ hunng5: 然後八里(淡水)市區,五股停個幾站,不會給你走台61到 09/22 12:50
→ hunng5: 機場啦 09/22 12:50
走台61的缺點是淡水八里的客源不足以撐起來,但繞進國道時間上就沒有意義了
→ TsBC: 不如期待105縣道拓寬,開淡海-林口三井-A8的公車,人還比較多 09/22 14:57
→ TsBC: 淡海去五股不如停A3就好了,還有機捷直達車,塞國1就不必了 09/22 14:59
→ auction88: 105拓寬的部分只到高爾夫球場. 而且爬上去後只到林口 09/22 15:00
→ auction88: 後山. 09/22 15:00
這段可以看我在紀實版的紀錄,F126在11點跟15點的時段,從八里到A8就要35-40分了
尖峰會塞在文化一路,回程會堵在龜山一路轉文化一路。F126中巴走北51的車速會比走
105的大車快,而且F126在林口的停站少,如果和其他公車停站一樣多就會更久。
作者: TsBC (小蔡一碟)   2025-09-22 17:13:00
淡海-蘆洲站接駁,我想的是走觀音山交流道-成蘆橋-蘆洲站…927土地公廟到觀音山IC約7分鐘、橘20/785觀音坑-蘆洲站8~12分鐘,我覺得開發這段可能會有競爭力?主要是淡海新市鎮區域搭公車、輕軌到淡水站/紅樹林都要近20分,開快速公車都可以到蘆洲了
作者: auction88 (auction)   2025-09-23 11:10:00
只要遇到下雨,上班車潮常常會塞到淡江大學輕軌站但中山北路到淡水捷運站是正常的等一次紅燈就通過。所以不如搭881還比較快。花了6年時間蓋了淡江大橋。擠出一條比較不會塞車的路卻一樣走舊路繼續塞車也是蠻可惜的。在塞車的時間。比較合理的應用應該是要有幾班是新市鎮繞一繞 中山北新春街沙崙上橋。直接下觀音山五股續行,避開塞車大熱點節省30-1小時的行車時間。

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