獨家／乘客困公車「門」打不開！揭「緊急洩壓閥」保命逃生
東森新聞
2025年9月14日 週日 下午7:25
乘客搭乘承德幹線，結果到站時車門竟然打不開，最後是由車外民眾透過洩壓裝置打開。
（圖／東森新聞）
現在不少公車業者都將油車改為電車，搭起來雖然舒適不少，但最近就有乘客搭乘承德幹
線，結果到站時車門竟然打不開，最後是由車外民眾透過洩壓裝置，車門才成功打開，但
電動公車要是真的遇到電力問題該怎麼辦，其實電動公車車內車外都有緊急洩壓裝置，也
就是緊急按鈕保命逃生。
公車司機vs.民眾：「叫外面的幫我們看看，然後轉那個。」
隔著車門你看我我看你，公車司機一個指令一個動作，要外頭民眾這樣做。
公車司機vs.民眾：「開了嗎，只能用手動了。」
先是聽到一個洩氣的聲音，緊接著司機手動拉拉拉，終於門打開了。
事發13號晚間民眾搭乘承德幹線，不料公車進站後，這門疑似因為電力問題遲遲打不開，
而類似的電動公車越來越多，要是真的遇到斷電該怎麼辦。
要是遇到電動公車出現電力問題，車門打不開的時候，不論是後門還是前門都有所謂的緊
急洩壓閥，只要將旋鈕向右轉，這時就能用手動的方式將門推開。
事實上不只車外，車內也有緊急洩壓閥，通常位置會在車門正上方或車門兩側角落，只要
按壓聽到這聲音，車門就能以手動方式開啟。
作動的原理就是它是用氣壓控制的，平常你關門的時候，它車門的氣壓缸會有空氣把它頂
住，所以你怎麼推都推不開，會有一個緊急的洩壓閥，那個扳下去以後，車門的氣壓就會
洩掉，你輕輕一推就可以開了。
而電動公車在安全設備上，除了有洩壓閥，還有這安全逃生窗，且觀察發現除了四個角落
有擊破點，這逃窗也能以按壓方式將窗戶拉開逃生，盤點電動公車安全設備，要是發生意
外，以承德幹線來說，車輛前側後側各有一處逃生天窗，另外車身左側除了有逃生門，還
有兩處逃生窗，至於車身右側則有一處逃生窗。
然而這回遇到電力問題，車門打不開，致電客運業者截稿前沒有回應，只是搭公車卻一度
受困車內，對乘客來說難免很驚慌。
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