雙節公車故障爬坡難 中途下放乘客走分隔島換車
民視新聞網
2025年3月6日 週四 下午12:31
中部中心 ／ 許家程、游宏裕、林賢明台中報導
台中一輛雙節公車，行經台灣大道龍井區爬坡路段，疑似渦輪增壓管短路脫落，導致公車
爬坡困難，駕駛擔心發生意外，就在專用道上，臨時請客人下車，轉搭後方其他客運公車
，大批旅客行走在分隔島上臨時換車，乘客少了，也讓雙節公車減輕重量，繼續爬坡成功
。
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雙節公車爬坡爬不動 駕駛決定讓乘客下車換車接駁 把車停在分隔島旁讓乘客下車行走。
（圖／社會事新聞影音）
台中雙節公車，開著開著，突然停下來還開門，大批乘客從車內紛紛走下車，自動往後方
其他客運公車方向走去，一部份的乘客上車了，但又有其他乘客折返回到原車繼續搭車，
接著雙節公車繼續啟動行駛，公車突然停車的地點，不是站牌，就在龍井區這段長爬坡路
段，但會不會太危險了？
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事發地點就在龍井區的長上坡路段 車輛疑出現故障狀況大批乘客中途換車接駁。（圖／
民視新聞）
根據了解，當天公車的渦輪增壓器管短脫落，車上乘客又多，造成爬坡困難，駕駛才把車
停在專用道上，讓乘客在分隔島臨時換車。業者表示，因為當時車輛卡在長爬坡路段，加
上是上班上課時間，駕駛才會做出接駁乘客的決定，最後以時速10公里的車速開到平地，
再將車輛入廠檢修，查出故障原因。
https://ynews.page.link/eM3jQ

這車故障率高，是該汰除了

國內有符合補助資格的雙節電動？ 沒有的話也只能以拖待變了吧

奇怪的是十年老車現在才故障，當初不是說三年內會壞光光

又不是每次故障都會上新聞https://i.imgur.com/dK5fTgo.jpeg「2022至2023年間，台中市公車共發生5754件故障事件」

一般故障不稀奇 自己就遇過豐客最新的總盈嘉馬半路爆水箱中客三門金旅跟豐客申沃斷皮帶顧路 目擊N次的福田顧路

都開了十幾年還不汱換?!

現在是電動公車起飛期，等著申請示範型電動公車的客運業者排隊等著申請核准下來，原有的十年老車也只能繼續上路無法汰除唄弄得到電動公車的公車評鑑幾乎無條件甲等這樣可以無視民意代表的投訴