新聞來源：中央通訊社
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202501180175.aspx
公路公運預算遭提案凍結50% 客運業憂營運危機
2025/1/18 16:57
（中央社記者汪淑芬台北18日電）立法院持續審查114年度中央政府總預算案，國民黨團
提案凍結公路公共運輸預算50%。中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會今天表
示，憂心將是營運危機。
交通部公路局表示，114年公路公共運輸永續及交通平權計畫新台幣53.1億元，遭立院國
民黨團提案凍結2分之1。
中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會發布新聞稿，交通部自民國99年設立「公
路公共運輸發展計畫」以來，挹注用於各項公路公共運輸軟硬體設備以及營運補貼等，期
間各項政策及成果各界有目共睹，也創造民眾、客運業者及主管機關三贏局面，因而接續
每年編列新台幣50億預算，持續提供各項精進服務。
客運公會全國聯合會說，公路汽車客運業與市區汽車客運業，在公共運輸轉型車輛汰舊換
新、偏遠路線補貼、運票價價差補貼、軟硬體採購升級及相關學研基礎研究等，皆曾受惠
於交通部公運計畫專案預算支助，才能有目前發展成果及規模。
客運公會全國聯合會指出，目前汽車客運業正面臨疫後復甦緩慢、駕駛缺員等外部環境等
挑戰，聯合會所屬會員正與各界商討及合作如何度過這階段寒冬，仍急需公路公共運輸新
舊資源持續挹注，能在寒冬過後進階邁向欣欣向榮的暖春。
客運公會全國聯合會說，公路公共運輸發展計畫相關經費可能將凍結50%，對於仰賴現金
流的汽車運輸業而言，將可能帶來營運危機。
客運公會全國聯合會說，尊重民主憲政的指教與監督，也認同各界對於汽車客運業的鞭策
，懇請立法委員能考量汽車客運業的營運難處及國人民行需求，重新評估提案，讓公路公
共運輸發展能持續進行，也呼籲主管機關，後續審慎運用這項專案經費，達到民眾殷切期
盼。（編輯：陳政偉）

補助但還是減班

凍結又不是刪除，正常人應該是想辦法溝通說服解凍

也許又是政府放的假消息

是凍結呀 不溝通放消息幹嘛？

所有媒體鋪天蓋地的幫政府說話,好像回到戒嚴時期,反而作實這些媒體早就只是政府的傳聲筒而已

我聽到的狀況是，即使解除凍結，也會影響到補助動用的時間，可不是解除馬上就放行這麼簡單。即使不是刪除，凍結對於政策施行的期程也會被波及。

說的好像前一期都沒有晚撥款的問題，去看看113年還有多少費用還沒撥給執行單位吧！

推樓上，說得好像上半年都會撥給人家一樣

以後減班的理由又多一種嚕?凍結後 前期行政作業都沒法做啊

給錢辦事 公車客運現在都靠老人學生撐 趁機離峰減班

山路停駛 偏鄉停駛，學生沒公車去學校