相信公車板的大家都很熟悉來龍去脈 故不用再多介紹了
竹客路線的招標與移交過程 #1d8DyeoY
竹客各路線的下落總表 #1d8cVrRt
本篇著重在各項異動的部分
昨天新竹客運已經提前結束服務，明天開始就會是全新面貌 (除非颱風假連放兩天)
11/1起新竹客運解除代駛狀態，停止營運所有公路客運路線
不影響新竹市公車、國道客運
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2024-10-31 21:24:00捷乘好奇哪裡來這麼多司機？
作者:
seamask (sea)
2024-10-31 21:37:00如果不是中巴以上，只是用一般客車營運，只需要小車職業駕照，應該比較好找人
5635竹東站路線，怎麼包到5608/5673那包去了還不如叫捷乘接5635 亦捷只有下公館站沒有竹東站欸
作者:
seamask (sea)
2024-10-31 22:37:00理解，我覺得以前新竹客運也不徵人有的想進去開也沒門路，可能換人經營能收一下不想開交通車之類的，像國道業者有的不用新人只要用有經驗，這種新業者為了找滿人稍微培訓一下就上路的機率不是沒有主要是後面留得住人才有用
5608目前看來是原台中統聯金龍車隊與前國立遊覽車
作者:
agantw (←高級鍵盤七逃郎)
2024-10-31 23:32:00題外話，如果不是買國立遊覽車的二手車，嘉義區監理所根本沒有機會發出（非電能）營業大客車的車牌
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2024-11-01 08:25:00藍1A差別是只有單程行駛嗎
作者:
Qdream (里長)
2024-11-01 09:19:00藍線又多了一個分身了XD
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2024-11-01 11:04:00結果5608除了從竹客買的舊車外，其它動態全數陣亡...
不只5608 亦捷和捷乘動態幾乎都陣亡除了向竹客買的舊車之外
也是有可能是直接租竹客的人和車來發啦之後去光復路搭看看才知道
作者:
seamask (sea)
2024-11-01 21:00:00今天不是被罵翻了，一小時一班車沒動態，現場一問三不知其他路線也是被罵
作者:
Asuero (阿龍)
2024-11-01 23:37:00最近5631很不穩定，1:10開往竹東的車常常無預警直接脫班沒開，深感困擾= +
作者:
seamask (sea)
2024-11-02 13:08:00只能捷乘十月中才說要接，其實也沒時間給他們籌備，亦捷籌備一年還是無法完成，基本一年內不能再碰5608這條路線了，接下來就看捷乘代駛能不能找滿司機，理想狀況是一個司機三個來回，但目前是要跑四個來回還是不能照原本竹客班次發車要照原本的竹客班次說需要20位司機，但目前只有十多位目前還是代駛啦，也是要等代駛結束才能投這個路線。但捷乘蠻有信心的，5608三個來回開五萬二薪水扣勞健保大概五萬，休八天，第四趟來回多一千，要是22天都加班一趟來回多2.2，就七萬二了，薪水這樣開就是想吸引司機
亦捷科際的狀況我是不清楚，但我記得特殊狀況，主管機關允許的話，籌備期是可以再展延的。老實說以新竹區監理所的狀況，重新公告才頭大吧。
籌備失敗這件事我也同意先觀望一下再來就看這兩天捷乘招募的情況，決定下禮拜恢復多少班次
作者:
seamask (sea)
2024-11-03 00:02:00因為我是面試的時候問捷乘總經理關於代駛問題，日後還是會轉給亦捷嗎？得到回覆亦捷一年內不能在投標了，基本上他們比較有優勢之類的話等週一去亦捷面試再看看他們新竹市找那條路線的駕駛就知道了20個找到有機會能吃下來，他目前還沒辦法雙向發車，接下來找到一個新竹司機先處理學生運載，要多加06:40這班，但停車方面他也要處理，竹客總站只給他兩個車位，但我比較好奇新竹客運不出租新竹總站說另有他用不知道要用來做什麼
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2024-11-03 01:01:00豐客連舊站都可以鐵皮包一包變全聯，竹客那個地段比照的話不會輸吧
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-11-06 05:26:00如果要一車直達新竹市,那5622其實也沒啥改幸福巴士的必要了吧!Jason520395 我也搞不懂,明明那5635比較適合給捷乘或科技之星不是(後者營運只有假日有班次的觀光6號,5635則僅有平日行駛,又高度重疊成互補...)busgoer 有沒有可能是被晶品城跟竹客自家商業大樓(舊SOGO)的出租狀況嚇到(雖然舊SOGO的一二樓有net租,但其他的部分就...)