標題寫不下太多字，我主要想要探討的是
全世界有哪個國家像台灣的公共運輸從業人員待遇不佳的問題??
台灣不只有公車司機荒，軌道運輸除了高鐵以外都有人力荒
都有待遇不佳的問題
不曉得日本、新加坡、歐洲國家有沒有類似這樣的問題呢?
作者:
agantw (←高級鍵盤七逃郎)
2024-10-31 12:54:00日本也有找不到司機，公司直接收起來的案例
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2024-10-31 12:57:00日本就有了，郊區找不到人開，歐洲也是缺一堆(而且工時更長)東南亞國家則是整個交通網比臺灣的還破爛，出了市區就幾乎沒什麼交通可用，不然就是那種超老的火車在地面跑
日本的問題不會比台灣小單純就運輸而言，台灣已經算好，是爛在整體交通
作者:
adort (dodo)
2024-10-31 13:17:00日本出了東京大阪大城市也是都要靠開車啊
還有2-3天或一周才1班的車，台灣這邊是每天再偏遠每天都有公車
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-10-31 13:20:00也不一定，有些路線不是天天開
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-10-31 13:23:00東南亞怎麼會爛，很多地方都有九人座小巴那種的在跑
東南亞的問題是在道路吧，出了市區屁股會受不了日本那邊要求準點，單程距離和時間又長
作者:
hunng5 (阿豪)
2024-10-31 13:33:00台灣交通是惡性循環
韓國啊 不論市區公車或公路客運票價都狂漲 還是一堆班次路線收攤司機普遍高齡化 市區段塞車塞爆 跟台灣幾乎一樣
作者: keita2277 2024-10-31 15:46:00
多倫多公車：要學我嗎？
作者:
TK5000S (Actros)
2024-10-31 15:49:00拿日本跟台灣比…日本即使是離開東京大阪的大眾運輸路網可能都還勝於桃園、新竹、台中、台南、高雄好嗎用上述城市的人口規模對照日本的城市，我幾乎敢說沒有一樣差的日本最近巴士路線減班最主要對是2024問題，國土交通省針對司機的工時上限規定得更加嚴格了，所以業者需要聘請更多駕駛，政策目的說讓勞動環境更好而台灣我是看不出來有什麼積極的作為面對目前對困境
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2024-10-31 16:59:00YT上面一堆日本新聞台這幾個月內做的駕駛員缺員專題
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2024-10-31 17:00:00原po如果覺得去日本大眾運輸方便，那是因為日本是有系統、有計畫的逐步推行國土開發＆觀光旅遊（經濟泡沫產物算時代趨勢，先不討論），可以嘗試去日本的二線、三線城市去旅遊就可以體會公車不便囉
還有日本很少會有民代去要求你不減班吧台灣很多路線都馬是政府不給你減不然減班後至少可以讓民眾能按照時刻表搭車
日本至少除了首都圈、關西以外的城市大眾運輸還是有一定的服務水準，例如福岡、廣島、仙台…台灣光第二大城的公車就快不行了當然你說鄉下當然日本還是K car為主，但台灣不用說鄉下，連台中高雄「市區」的公車就已經無穩定的班次服務
作者:
kougousei (kougousei)
2024-10-31 19:32:00日本今年公車減半減到大家快發瘋了減班大城市如橫濱都在狂減了
作者:
smena (cmeha)
2024-10-31 19:56:00因為論距離台灣只有一個台北城，其他區域負責送人去台北就夠了不可能以台北的標準(包含補助)去要求
日本公車駕駛也是缺人 約束時間長 薪資低 甚至有地方像台灣一樣肖想開放外籍司機呢
薪資結構上應該是不會像臺灣這樣看起來很高，實際上不是本薪，是很多名目加起來的
作者:
tntchn (tntchn)
2024-11-01 03:23:00大家都跟日本比 但台灣的大眾運輸已經比大部份歐美國家還要好太多了
作者: louis561 2024-11-01 07:17:00
新加坡也都是招募移工
作者:
TPDC (Anxuan)
2024-11-01 08:10:00台灣真的是比歐美各地區好很多公車的密集性也是，市區公車的密集性台灣也高於日本如果減少到合理的班次，駕駛的缺口就會變小但一定會引起民眾和政客不滿
作者:
smena (cmeha)
2024-11-01 11:22:00有人的地方才需要大眾交通，所以不如讓遠離台北的地方沒有人就解決問題了人只要少到幸福巴士可以cover就解套了，補助的錢固定職員來源又穩定
作者: siowan135 (咕咕雞) 2024-11-01 18:32:00
日本擁車率比台灣高多了
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-11-02 08:52:00怎麼可能遠離台北都沒有人，別做夢了，且人口過度集中絕對會帶來更大的災難
作者:
smena (cmeha)
2024-11-02 20:18:00整個台灣都在作這個夢，幻想產業集中北部偏鄉花少少錢補助蛋白區擠滿人房價收割賺熱錢就好，未來是什麼他們不care
作者:
cs0001cs (party)
2024-11-05 03:28:00日本有，但軌道運輸把問題沖淡不少。比較相近的是南韓
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-11-06 05:00:00NiChu TK5000S spiritman 日本鐵道是吃戰前就開始大量建設的帝國紅利啊!反觀殖民地就只有規格很爛的五分車...excercang 台灣的問題是要搭要走不至於沒得搭沒得走,但安全就...smena 那你會看到大肚溪甚至濁水溪以北,全變台北的郊區XD
作者:
jp956956 (儲備里長伯)
2024-11-08 20:56:00前陣子去廣島玩，每台公車上面都貼急徵司機