[情報] 北客新闢310區間車、310全程車減班

作者: justforl221 (生蛋)   2024-02-24 10:31:50
台北客運自113年3月9日起,試辦闢駛310區間車「板橋-臺北車站」
及調整310「板橋-士林」線公車服務水準,造成不便,敬請見諒。
310區間車只有平日行駛,假日停駛。
310全程車:
平日早上9:00~下午3:00減為60分鐘一班,
假日早上11:30~下午7:30減為40分鐘一班,下午7:30~下午9:30減為60分鐘一班,
假日末班車提前於晚上9:30從板橋發車。
消息來源:
台北客運網站
https://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=2802
作者: kutkin ( )   2024-02-24 10:49:00
終於
作者: tgordoncheng (初來乍到)   2024-02-24 11:21:00
作者: moriyaorange (hoax day)   2024-02-24 12:42:00
310家族以前是不是有開過區間車?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-02-24 13:13:00
有的 開到西門町和平-康定-漢口-中華-南寧-和平 這樣繞一圈折返說到310區間車 還可以把傳說中的藍3拉進來說 路線幾乎一樣
作者: hunng5 (阿豪)   2024-02-24 13:18:00
看來310北車後段看來也要縮了現在先測試吧
作者: playchicken (playchicken)   2024-02-24 15:18:00
板前一帶發車的就有307 965 橘5三條黃金路線扣掉658獨家 當然就從取代性極高的310下手
作者: moriyaorange (hoax day)   2024-02-24 17:27:00
658以前叫310長江路線
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2024-02-24 17:27:00
中山北路禮讓給內湖中山北往士林方向,北向路廊10點過後應該218跟中山比較多了只是有點意外310居然會減得比218少,甚至班次跟247差不多
作者: TsBC (小蔡一碟)   2024-02-24 17:31:00
與捷運重疊的幹道,中山北路應該是死最多公車的一條路XD
作者: playchicken (playchicken)   2024-02-24 18:03:00
310縮到北車影響應該也不大 改全程一段讓乘客可以在西門轉中山幹線或重慶幹線就好而且忠孝的內湖/中山班次比鄭州多太多了 鄭州那只剩白天的260能見度高而已
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-02-24 18:46:00
但這動作也太慢了點....感覺駕駛不夠才是主因
作者: naruto1010 (鳴人)   2024-02-24 19:10:00
動作慢不見得是業者的問題,路線審議也需要時間,審議委員和主管機關也要看業者提出申請的原因或理由是否正當與合理光是要和當地里長溝通就很花時間了。即使是駕駛不夠,這個理由不會加速路線調整的過程,反而有很大的機率被退回申請。
作者: playchicken (playchicken)   2024-02-24 20:09:00
310近年減班的速度已經算快了……4年前(2020)的三月還是尖7-10 離&假10-15勒
作者: steven60116 (池袋西口公園)   2024-02-24 22:58:00
310會一直減班的原因大概是什麼啊
作者: naruto1010 (鳴人)   2024-02-24 23:02:00
除了配合駕駛工時與駕駛人力短缺,一方面是310各區段都有其他班次更密集的路線可以取代,雙北各自推動新的幹線公車除了客源轉移,也是希望業者能藉此主動整併或調整相關路線的服務班次。
作者: toulu (迷上黏土臉正妹)   2024-02-24 23:26:00
唉!影響最大的就是我,淡水線還不夠擠?
作者: playchicken (playchicken)   2024-02-24 23:59:00
文化路上的路線是多 但中正路=文化路只有這條 中正路最快進城的也是這條(所以早班沒捷運的時候生意還不錯 跟隔壁639一樣一直都維持5:00頭班)比較慘的是台北端 中山幹線延駛中華路瓜分了218&310中山北=西門的客源 鄭州往中山北只剩260撐腰 大家都去忠孝等 就更載不到人 所以先砍台北端也是合理
作者: busgoer (巴士狗兒)   2024-02-25 00:20:00
有陣子常在夜間搭310,載客情形沒有很好,跟中山幹線的優勢只在往士林出披薩屋就能搭車,而不是被亂搞到忠孝西路
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-02-25 00:21:00
只是把部分班次改成區間車 又不是全改....
作者: playchicken (playchicken)   2024-02-25 01:04:00
我是覺得有660的既視感啦……之後區間車比例可能就會默默拉高了畢竟板前也只剩這條動了比較不會被抗議
作者: t7101271328 (HPY)   2024-02-25 01:38:00
310到鄭州比較方便搭台鐵 不太愛到忠孝還要下地下街
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2024-02-25 02:02:00
不想到忠孝東路還是有218跟260可搭,而且往北幾乎都跟310重疊660指南脫班脫到死,310北客有補離峰區間車,660區離峰都不見了
作者: busgoer (巴士狗兒)   2024-02-25 02:54:00
我要到芝山以北,260不考慮,而218沒有比310多,至少個人等車經驗都是等到310
作者: lancerjump (日升日落)   2024-02-25 07:07:00
中山幹線延到青年公園真的很成功
作者: TsBC (小蔡一碟)   2024-02-25 07:29:00
芝山以北,310準備比218少了,直接去搭捷運吧
作者: WeAntiTVBS   2024-02-25 08:38:00
板前站這端..因為實質現在都改由另一站(江子翠站)發車
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2024-02-25 10:44:00
到芝山以北也只有218吧,為什麼會選310..?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-02-25 11:44:00
板橋站其實也只有負責307了 310/658/橘5都是江子翠站板前站(修正)
作者: playchicken (playchicken)   2024-02-25 12:05:00
同公司人力是可以流通的吧
作者: TsBC (小蔡一碟)   2024-02-25 12:15:00
因為有部份乘客喜歡坐310到芝山站才轉乘
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2024-02-25 12:33:00
看來只能改搭218到劍潭站或是260到士林官邸換車
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-02-25 12:41:00
反正看好有哪些路線可抵達就隨到隨搭最簡單
作者: TsBC (小蔡一碟)   2024-02-25 13:01:00
反正喜歡公車從頭做到尾的老人已經變少了,1200也教育老乘客選擇更有效率的搭乘方式,310是服務板橋民眾,中長程請去搭捷運
作者: a11211120 (CHU)   2024-02-25 13:27:00
這種末端循環線直接返程的,路線縮短也好,避免返程班距路況影響太大。 而且中山北路替代性太多車,人車服務資源真要更有效規劃。
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2024-02-25 13:49:00
我之前在榮總附近的餐廳吃飯聽到隔壁桌有從泰山坐508來的阿桑,說才一個多小時,很方便XD
作者: playchicken (playchicken)   2024-02-25 14:37:00
泰山到榮總除了583 還真沒比較快的方法
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-02-25 15:23:00
等不知啥時能蓋好的蘆社大橋完工 就會有更便捷的路線了
作者: TsBC (小蔡一碟)   2024-02-25 16:21:00
社子島開發拆遷未果,社蘆大橋不用期待,他只會比北環線通車還久
作者: boa000 (Hung)   2024-03-01 21:21:00
西門到芝山還有601跟223 302啊!
作者: imphs (phs)   2024-03-02 00:07:00
板橋人 15元去士林的好康沒了 其實很多車都在縮了環狀線開 板橋去新店的公車也想改 不過被抗議彈回
作者: playchicken (playchicken)   2024-03-02 00:37:00
環狀線公車沒有想改啊 是新北交通局在搞事而已
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2024-03-02 10:34:00
那是新北交通局硬上 業者知道自己的時間比環狀線短很有競爭力被強制閹割 982除外
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2024-03-02 11:43:00
小知識:218跟310從西門到芝山只要1段票XD
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2024-03-02 13:46:00
之前有一說士林是可以一段票到兩個北市政府的 XD

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