消息來源：雲林縣政府工務處
https://www.yunlin.gov.tw/News_Content.aspx?n=1244&s=440367
雲林縣於104年12月1日通車之「【201】高鐵雲林站－斗六火車站－雲林科技大學」高鐵快捷公車路線、111年3月29日通車之「【101】斗六棒球場－受天宮－環球科技大學」、「【102】斗六火車站－崙仔集會所」等三條市區客運路線，由雲林客運股份有限公司戮力經營，近期該公司考量企業經營成本，經審慎評估後預計於113/1/1起放棄經營權，經由雲林縣政府多方協商並積極溝通，為免影響民眾通勤通學所需，3條路線明年(113年)1月1日起將由統聯客運代駛，無縫接軌替民眾服務。
工務處汪令堯處長表示，雲林客運放棄經營之三條路線主要服務斗六市、莿桐鄉、虎尾鎮等三鄉鎮，其中「【201】高鐵雲林站－斗六火車站－雲林科技大學」為高鐵快捷公車路線，每天提供62班次往返高鐵雲林站至斗六火車站，為本縣縣民及旅外鄉親乘坐高鐵重要之交通接駁路線；雲林縣政府自接獲通知後積極找尋合適且願意代駛的客運業者，經多方協商及研議，並親自拜訪各客運業者後，終獲佳音。統聯汽車客運股份有限公司同意代駛，並承諾自113年1月1日起先行以既有國道客運車輛混合調度方式投入營運，服務班次將依實際需求適度調整，原雲林客運主管(辦)、駕駛
員等員工亦由縣府、高鐵公司、統聯客運等持續協調，希望能在權益不受損的狀態，轉任其他公司，完善解決各方困境。
公共運輸係以服務民眾為第一優先，統聯客運義不容辭承接市區客運代駛的重責大任，雲林縣政府予以感謝，雲林縣政府將持續改善業者經營環境，透過調整運價、整合縣府資源協助業者招募駕駛及鼓勵大眾運輸使用等，盼盡早恢復新冠疫情前的運能，共同改善大眾運輸服務環境。

統聯在中部的KKB中巴應該不會再閒置了

公車本來就沒人搭，退場剛好

樓上出桶就又來歧視啦？

統聯真猛！才剛在台中、花蓮代駛，現在又救雲林

統聯一向車比人多 跟大鳥一樣

還有一家不知道給誰代駛？

剩下阿里山跟太魯閣要處理

太魯閣早就切出去了，只是部分行政人力是路得寶的人

101 102本來是台西的 又再度易手XD

201搭乘人數應該不慘才對但101、102收攤真的不意外

201雲林的黃金路線餒 可惜了下一個應該就是阿里山客運了 好慘

統聯真猛

統聯是不是快全台制霸惹...

某樓歧視公車又想再進桶了是吧

只是統聯在屏東就只差最後一腳了.....

統聯洛麟不知道還在不在?另外就新竹苗栗沒調度站的樣子

統聯麟洛還在，有看到車子在裏面

統聯太猛了，看來距離搭統聯非公路客運環島不遠了

太猛(x) 接盤(O)

統聯曾經開過臺北苗栗，但停駛很久了

#1S2KLGts (BusTimes) 1626 (台北-苗栗，經竹科)

2樓機車版被桶不過還跑這邊亂？

台西 給 雲客 #1YGooauP

新聞寫201於2022年運量是37萬3754人次今年1月至9月32萬3134人次101、102路線1至9月運量分別為2萬3千多及1萬多人次

原路線圖 https://i.imgur.com/cXH4Tdj.pnghttps://i.imgur.com/lmlgncN.pnghttps://i.imgur.com/jadIdIV.png

統聯在雲林已經接了日統的國道路線，現在又接斗六的雲林縣公車，接下來日統客運還有兩條公路客運，有可能也要讓統聯接吧

統聯是被迫代駛嗎?

不過突然想到，當初自己有讓這些賣電動車的業者來台北接一些公車路線的想法，現在想想還好自己的這些想法只是想法而已

以台北的生態來說他們是想接也沒辦法接啦……

應該是雲林縣去求的吧，雲林的國道線全放掉看誰比較傷

應該是雲林縣長拜託的，日統第一次要停駛有拜託日統別停駛， 有相關新聞而且這是雲林的市區公車，責管單位在雲林縣政府

https://reurl.cc/YV60yl 的確是雲林縣府去求的

https://i.imgur.com/IAop6yL.jpg昨天在斗六棒球場外看到統聯巴士載一些人來,似乎在場堪

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阿里山客運也再見了 路線由縣公車處代駛

代駛第一天 101A頭班消失 不知道是不是還沒弄動態