[新聞] 控捷順交通遲發薪水 公車駕駛:影響生計

作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2023-11-27 03:20:28
原文標題 獨家/控捷順交通遲發薪水 公車駕駛:影響生計
新聞媒體 三立新聞
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1388934
報導時間 2023/11/27 00:07:00(文字稿上線時間)
新聞全文
記者李建瑩、楊晉、林韋志/台中報導
承攬台中部分公車路線的客運業者遭旗下司機投訴,從去(2022)年6月開始,出現遲發
薪資情形,今(2023)年初一度好轉,恢復正常,但一接近年底又出現薪資遲發狀況。司
機控訴,公司說好的發薪日期一延再延,導致不少司機生計受到影響,因此離職,連帶影
響班次減少。對此,台中市勞工局表示,從11月16日開始,陸續接獲3名員工陳情,已經
派員實施勞動檢查,若發現有積欠工資情形,將依法開罰。
公車到站乘客陸續上車,司機則負責將乘客安全送往各個站點,但現在就有台中的公車司
機控訴所屬的「捷順交通」遲發薪水,影響生計。
投訴人公車駕駛:「去年是大概半年、持續半年延發薪水了嘛,過後它又突然變正常了,
而且每次都是接近過年的時候,它就會變得很不正常。」
公司貼出公告,原本預計10日發薪水,現在卻得延到25日,時間還一拖再拖。
投訴人公車駕駛:「它變成遲發,嚴重影響到我們的生活、原本的生活模式了,一開始說
什麼10號之前會給、到下個月10號之前會給到最後正確消息是說,到下禮拜一27號會給,
但是這個我也是抱持聽聽而已啦。(為什麼聽聽而已?)跳票太多次了啊。」
司機表示由於薪水常常遲發,導致不少人選擇離職,部分站點司機人數剩下不到正常人力
的三分之一,連帶影響到承攬的公車路線,例如橫跨台中龍井到市區,途經多個學校的
199路公車,平日班次現在只剩5班,讓民眾直呼很不方便。
乘客:「它就是班次很少。」
開車的司機也透露,自己是從其他路線被調派支援,站點的值班員工則表示公司確實有延
遲發薪,但營運狀況一切正常。
值班員工:「(營運)現在很正常啊,就是宣布說薪水會比較晚入帳。」
台中市勞工局勞動基準科長曾傳銘:「於11/16陸續接獲該公司3名勞工申訴,立即派員
前往實施勞動檢查。」
公捷處股長陳勁安:「交通局這邊已經掌握捷順交通的經營情形,那正在盡力的協助捷順
交通能夠順利營運。」
交通局表示將全力協助業者,以確保乘客以及勞工權益。
重點整理
完整新聞影片 https://youtu.be/DRvsXiM1YDs
又鬧大了...處理不好就變下一個四方...
作者: cccmn   2023-11-27 04:30:00
這家也不樂觀 早晚要退場的
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2023-11-27 07:26:00
臺中的客運公司最近...
作者: playchicken (playchicken)   2023-11-27 07:39:00
全電巴的感覺都沒好下場……
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2023-11-27 07:47:00
這間死掉會連雲林、阿里山一起拖下去嗎
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-11-27 08:14:00
....全電巴跟遲發薪資的關係是??
作者: sayin ( )   2023-11-27 08:30:00
大陸電巴退場會比較好嗎?
作者: twehwtp0 (殘風碎月)   2023-11-27 08:31:00
捷順他們家的車全是BYD,可能跟後勤有關係……
作者: playchicken (playchicken)   2023-11-27 10:30:00
早期電巴不穩定 購車和維護成本應該相較油車高不少
作者: moriyaorange (hoax day)   2023-11-27 10:44:00
會不會退到只剩桃園那條...
作者: Fezico (尬廣跟上)   2023-11-27 10:52:00
捷順原本打算是賣車為主,但後面涼惹不是?但如果發生過一次遲發薪水,基本上後面資金鏈可能要炸惹
作者: jeffh (還是要幸福,My love)   2023-11-27 11:04:00
是說當初去澎湖的四台K9DA後來也運回台灣報停了
作者: andy810625 (瘋子凱)   2023-11-27 11:10:00
凱勝綠能去年7月下市,年底變賣嘉義廠房,今年8月又宣布累積虧損達實收資本額二分之一,狀況很不妙...BTW,捷順桃園狀況據說也沒好到哪去
作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2023-11-27 11:22:00
那篇新聞影片下面也很精采 桃園雲林嘉義可能也牙敗
作者: acergame5 (acergame5)   2023-11-27 11:25:00
所以太魯閣一支獨秀?
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2023-11-27 12:43:00
四分不是全電車太魯閣也不是
作者: Fezico (尬廣跟上)   2023-11-27 12:47:00
桃園捷順能撐那麼久我已經覺得很神奇惹,只有一條710。路線熱門是熱門,但初期配那電車那個載客數真的慘,後面還是牽了幾台fuso380的樣子。然後那批電車在國三上也是很慘,我錶速大概快80,但從後方超車過去我看他時速可能連70都沒有,路隊長等級
作者: WeAntiTVBS   2023-11-27 12:55:00
捷順桃園我覺得主要是當初用錯車種...
作者: SCANIA168 (日月同蝕)   2023-11-27 13:15:00
油車是F278與H280各兩台,但車況都不好
作者: labbat (labbat)   2023-11-27 14:03:00
2030年不是要全電動車嗎,如果重視的話有關當局應該更支持現有的電動車業者才是每年都在說未來的電動車會更好不是辦法
作者: TsBC (小蔡一碟)   2023-11-27 15:10:00
電動車沒問題,但示範型計畫只補助國產,BYD沒辦法通過審查
作者: playchicken (playchicken)   2023-11-27 15:27:00
誰都嘛知道全電巴是跳票政策……光市區能全電巴就不錯了 國道電巴何時真的能商業運轉的日子還遙遙無期勒
作者: TsBC (小蔡一碟)   2023-11-27 16:17:00
2030的KPI是1萬輛市區公車吧,沒含公路/國道客運,沒有說全部反正先有電的場站先換,沒電的就放柴油,後續靜觀其變老牌大公司換電巴還是穩穩的,四方/捷順的問題不一定是電巴
作者: dantes1013 (dantes1013)   2023-11-27 16:42:00
覺得要換成電巴很快,花錢而已,只是買入後有一堆後續要解決,不只是場站及充電,電池壽命到期怎麼處理等都需要考量,尤其未來大量電池壽命到期的處置,這不只業者,政府都要預先規劃
作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2023-11-28 20:24:00
最新消息 捷順確定丟了台中199路線
作者: EMU300 (生涯演出累計137場)   2023-11-29 20:13:00
桃園710也準備不玩了
作者: Fezico (尬廣跟上)   2023-11-30 07:02:00
看來是真涼惹,710統聯應該有興趣接。看是從八德那邊發還是平鎮過去

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com