這則新聞其實裡面有幾個問題會被凸顯
若公路總局或是市交通局裡面若有人認真核查那司機與業者是會被罰的
而且還是「重罰」!!
先看標題
「地表最危險公車站
難切進慢車道
只能停快車道載客」
首先
「地表最危險公車站」的形成原因
是因為設計規劃不當?!
還是公車沒按路線走?!
答案恐怕是 兩者皆是!!
公路客運或是各縣市市區公車的行駛路線
都需要經過公路總局以及各地方的市交通局的允許規劃才能行使
而且是以「車道」為單位的規劃
像這種快慢車道有實體分隔島的幹道
有實體分隔島分隔的快慢車道就會被認為是兩條不同的路線
若再加上有公車專用道分隔出來
那路權的車道就會要求更精細了
這條路線行經該路段時要走快車道、慢車道還是公車專用道都會有指定的規劃
不能恣意更改車道行駛
否則一旦被稽查稽核到或是乘客投訴
不是以「過站不停」懲處就是以「私改路線」開罰
這都是很沉重的重罰
這也是為何在一些路段一堆公車就是死命塞在公車專用道也不敢改走一般快車道的原因
而這現象在雙北比較常見 但在南部就幾乎沒這概念了
因此若把這公車站同樣的規格放在雙北地區
雙北的公車客運駕駛會如何行使?!
當然是在這路段就在慢車道行駛而不敢走快車道!!
所以 像這新聞標題中的「只能停快車道載客」這就是很重大的違規了
因為照這公車站牌立在慢車道的路邊
那就代表公車在這路段只能行駛慢車道而不可行駛快車道
所以從一開始就不該存在「停快車道載客」以及「難切進慢車道」這兩項
當然這「地表最危險公車站」就不會再那麼危險了
當然 這公車站最大的問題
就是慢車道真的過窄 而且也沒畫紅線保持車道淨空
雙北地區以及台中台灣大道的慢車道也是有公車站牌的設立也是有公車行駛
但路邊紅線就是畫得很清晰 再搭配拖吊頻繁
敢恣意違停的勇者就變得稀缺了
至於公車行駛該慢車道會被違停車輛堵住而卡住
那就是市交通局以及市警局交通隊的職責了
※ 引述《tgordoncheng (註冊周年)》之銘言：
: 地表最危險公車站！難切進慢車道 只能停快車道載客
: 記者 黃筱淇 / 攝影 哀招賢 武紹隆 報導
: 發佈時間：2023/06/03 19:17
: 有公車站牌，但是要搭上公車卻有那麼難嗎，台南市15路公車，位在大林國宅站，因為機
: 慢車道太窄，公車要從快車道切進去不容易，如果又有違停車輛堵住，就會被卡住，導致
: 現在公車只在快車道上停，乘客必須越過慢車道險象環生，這也被民代痛批，是地表最危
: 險公車站，市府說會爭取經費盡快改善。
: https://i.imgur.com/6R8Yom6.jpg
: 圖／TVBS
: 搭車乘客：「喂沒有停耶。」
: 站路邊揮手公車竟然不靠站，發現有乘客直接停快車道上，乘客小跑步越過機車道才搭上
: 公車。
: 公車司機vs.乘客：「我們剛剛這樣招手沒看到喔，都在這邊等車，沒有人在那邊等車，
: 開不過去啊，那邊又開不過去，我先看到你啦，後來才看到女生有招手。」
: 司機不是故意不停車，而是站牌在人行道上，公車要開進慢車道有困難。
: 公車司機vs.乘客：「站牌不是這樣子設的啦，站牌應該設在(分隔島)這邊，這一站就很
: 矛盾啊，常常進去過不了，很多車子，除非說完全沒車。」
: https://i.imgur.com/ucaz04y.jpg
: 圖／TVBS
: 這是台南15號公車往返奇美醫院和大成國中，位在台南南區大林路大林國宅站牌，因為機
: 慢車道太窄，公車無法開進來載客，要搭公車的人不是站分隔島等車，就是看公車來衝過
: 機車道險象環生。
: 附近民眾：「之前有看人在那邊搭車，公車就會開進來要下車也開進來。」
: 附近民眾：「好像都停在快車道上讓乘客去搭乘。」
: 附近民眾：「我是沒有坐過公車我是不曉得啦，但是我有看過他車子有開進來過。」
: TVBS記者黃筱淇：「在大林國宅這個公車站牌前，其實如果公車要從快車道切進慢車道，
: 這個路幅是有限的，加上慢車道的寬度大概只有3米，所以公車要能夠在這裡順暢通行不
: 容易。」
: 就算公車勉強開進慢車道，如果有違停車輛也會被堵住。
: https://i.imgur.com/3mL74bm.jpg
: 圖／TVBS
: 台南市議員林美燕：「這是地表最危險的公車站牌，馬上要衝過去然後到達快車道去搭車
: ，這個是真的是危機重重。」
: 台南市工務局副局長王建雄：「之前我們有稍微改了一小段，彎也不是很好彎，的確彎也
: 不是很好彎，(經費)需要到兩千多萬左右，整個分隔島要重新再重新做改善。」
: 慢車道窄公車難靠站，這問題已經存在兩年市府將申請經費，檢視改善分隔島設計，增設
: 行人庇護島等，不能讓民眾要搭上公車也那麼難。
: https://news.tvbs.com.tw/life/2142050
: https://www.youtube.com/watch?v=cyHVByK7KN0
: 心得：
: 公車需要行駛在快車道的路段 我以為會直接不設站欸
: 新竹最接近的例子是已經停駛的55路，東大路轉彎武陵路 直接不停載熙國小、武陵路口
: 次接近的則是光復路轉彎學府路的工研院光復院區站