純閒聊的發想，現實可不可行? 可以在理性討論
其實桃園-雙北的通勤人口真的蠻高的
除了龍潭外，沿線的八德、三鶯近期也開發了不少高密度住宅重劃區
(ex: 八德擴大、三峽北大)
但是桃園市公車的特性就是路線方向性與實際客群需求不符
(Ex:八德公車幾乎都是往桃園火車站跑、龍潭公車往中壢車站跑)
若以高速公路車流狀況來看，常常塞住的大魔王非中和莫屬
要去猜測車流的終點，即是關鍵
若以大眾運輸角度看，適合作為高速巴士轉運的節點大概有三個
一個是既設的永寧(其實個人私心覺得應該是頂埔更適合)
另一個，個人覺得應該是被大改造後的新店
第三個，可能大家比較沒想到的