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通勤月票票卡樣式曝光！3大生活圈方案 6月中開放免費領
日期時間
2023/04/26 14:57
記者單位
聯合報 記者周湘芸
新聞內文
中央促進公共運輸使用方案共20個縣市參與，交通部規劃通勤月票將以實體記名票證卡方式
由中央全額補助。公路總局今公布設計樣式，今、明天將製卡檔案函送各縣市政府，部分保
留彈性供各縣市設計使用，其中，北中南三大生活圈通勤月票預計6月中開放民眾實名制免
費領取，7月實施；其餘生活圈及縣市方案預計8至10月上路。
https://i.imgur.com/XkuUiBA.jpg
（圖片來源：聯合報）
交通部表示，目前各縣市政府正規劃月票方案及辦理驗票機修改作業中，考量該項措施以電
子票證(卡)為載具整合多元運具，由公路總局委託專業廠商進行票卡版面設計。公路總局今
公布票卡樣式，名稱訂名為「TPASS行政院通勤月票」，主視覺發想為生活圈串連、運具間
轉換，「林綠色」結合「人本交通」施政願景，象徵節能環保。
公路總局指出，票卡正面為全國統一版面，「Ｔ」代表台灣(Taiwan)交通運輸(Transport)
，也傳達共好 (Together)、行遊 (Tour) 與信賴 (Trust)等理念；圓圈圖形傳達移動、前
行的意象，象徵多元交通串連不同生活樣貌；背面設計為7種通勤運具及年輕人騎乘公共自
行車插畫，帶出多樣運輸組合。另外，正圓圈圖形顏色及部分區域彈性供各縣市設計，以利
不同區域月票識別。
公路總局長陳文瑞指出，「TPASS行政院通勤月票」與國內三大票證公司悠遊卡、一卡通及
愛金卡合作，製卡費用由中央全額補助，每人可享一次免費領取，需配合票證公司進行實名
制登記，若遺失可進行掛失，但若二次購買就需自付100元製卡費。
他也說，昨天與北中南三大生活圈召開會議，預計5月底完成相關運輸票證系統修改，6月初
測試，6月中公告票卡預售地點、通路，各縣市原則上規畫在捷運車站、公車及客運轉運站
、區公所等販售，目前南高屏生活圈已提送計畫，其中高雄市區內單一方案已通過，北北基
桃及中彰投苗生活圈預計4月底提送計畫，目標7月上路。
他表示，其他包括台東縣、澎湖縣等單一縣市方案也已提送計畫，台東縣推299元縣內搭乘
台鐵、公車、公路客運；澎湖縣推搭配原先就免費搭乘的公車及渡輪提出計畫，但因有違原
先推動月票宗旨、低於3折規範或資料不夠齊全，已請縣市再修改研議，除三大生活圈外，
其餘縣市及方案預計8至10月陸續上路。
原文網址
https://udn.com/news/story/7266/7124579
縮網址
https://reurl.cc/7R8zn9
心得
這則新聞只有提到實體卡，但不知道會不會支援虛擬卡。從之前的新聞只知道高雄月票不被
實體卡限制
另外從記者的圖來看，悠遊卡可能會用超級悠遊卡製卡

有點像是整合目前的通勤卡？

又要多一張卡？

不能綁自己的悠遊卡嗎 卡面綠色 我不愛

好奇機場巴士可搭嗎 會虧損ㄟ

如果以後一定要用這張卡的話那悠遊卡就沒用了

樓上他裡面還是有悠遊卡，一卡通，愛cash

我也想綁自己的Hello Kitty卡 不想用行政院的綠卡 對科技部長來說這應該不難吧

卡公司可以洗卡量何樂不為一卡通悠遊卡愛CASH公司KPI大爆發

儲值卡的欄位科技部管不到，還有人家是icash, 不是愛cash….

蛤所以我三星手機的悠遊卡不能直接用喔 好爛

這樣不環保吧應該思考如何像普發6000一樣簡便、快速、環保、智慧、有效率

個人猜測啦，應該是被卡片資料欄位的限制給綁死了，所以才另外出實體卡，跟桃園市民卡和高雄定期票的狀況一樣。加上這次牽扯到的除了跨縣市、跨運具，還跨了3家儲值票業者，整合起來就沒辦法像雙北定期票這麼單純了。

嘿ㄚ 反正有些人也是嫌到爛不用一毛錢然後照用

我比較好奇學生證、社區大門卡有辦法整合進去嗎？

南高屏月票用ＭeNGo 有出卡也有虛擬整合

直接儲值悠遊卡就好了幹嘛脫褲子放屁還花錢做卡片

樓上不知道卡公司要業績

高雄、雙北都有記名綁定的經驗 可以直接補助設定費用

高雄一卡通可以綁，就看悠遊卡公司跟ㄞcash要不要跟

為何一定要堅持不寫官方名稱的icash？

台東縣寫錯了吧？應該是1299，不然原鼎東隨便一條都破表

icash（√）愛金卡（√）愛cash（X）

其實只是想印這是行政院給的恩惠才發新卡的

印個行政院代表恩惠勒 ，印個北北基桃是什麼，笑死話說回來，1200價格的首都圈月票本來就不是謝國樑、蔣萬安、侯友宜與張善政市長的選前政見啦

一定要印個行政院的，不然怎麼夠官僚哪像雙北1280隨便給你綁，這樣都不知道是市政府提供的

那就叫雙北市府讓市民繼續用1280呀 夭飽吵 吵個雞胗

為啥還要多一張卡啊 原本的設定一下不行嗎

票卡資訊欄位的老問題吧，欄位夠的話就不用指定卡號去各別客製化了，要不然就是所有儲值卡的欄位規格都必須重新設計，代價就是所有的儲值卡都必須重新製卡

沒辦法透過到指定地點靠卡的方式更新卡片嗎

沒辦法，欄位限制被晶片規格綁死了比較晚發行的一卡通或icash2.0應該是沒有這個問題，但悠遊卡真的就難講了......

一卡通好像也是有欄位的問題 要16碼卡號的iPASS PLUS才能

那有沒有可能我兌換了北北基桃月票，同一張也綁定其他地區的月票

今天公總回覆 能使用既有電子票證去購買加值月票

好奇機場巴士可搭嗎 賺到

能沿用的話發這是在浪費公帑吧 卡公司賺爛了

都很沒拍板勒，沒有卡的人不能拿這種新卡喔？住海邊？

拜託一卡通快加入，如果回饋照算就更好了，我只要帶張信用卡就可以出門，且1717想必也會改卡機不會只吃悠遊卡，那悠遊卡就可以退休了

沒有卡自己買啊 多卡通都多久了 什麼時候政府在送卡現在這樣原本有卡的照樣去給你領一張

夭巴岔當好玩

其實真的很多人是連卡都沒有的汽機車主，送張卡鼓勵搭大眾出發點也是好的

夭飽吵，吵死了「沒有卡自己買啊」是在哭喔

想用優惠就照規定走啊 在那邊嫌東嫌西嫌爛嫌多一張卡就不要用

「難道不能罵政府嗎？我沒有言論自由了嗎？」「憑什麼要我不要用！爛死了！我就是要用1200月票同時把政府罵爛不行喔」

原來用老闆的納稅錢補貼老闆也是員工對老闆的恩惠 真是謝謝指教

要在這裡跪老闆麻煩起來離開公車版去政黑八卦版跪啦，夭飽吵

啊大家都有繳稅，搭政府開的台鐵為什麼要付錢

難怪學校總是有一些腦袋有問題的發個學生證還要破口大罵為什麼不讓我自己買BTW，不要自己所得沒多少沒有繳多少稅甚至免繳稅還要裝自己繳稅大戶，真的你不是什麼繳稅大戶

至少我不是A錢大戶

把台積電的錢當自己繳的稅還敢說不是A錢大戶，笑死

民主是可以"罵"（aka監督）政府 但要在合理的基礎上上面已經有人推公總回覆能使用既有電子票證去購買加值月票了 已有儲值卡aka電子票證的就沒啥好說的吧？

樓上現在是純吵架而已 吵身體健康

有些人就夭飽吵阿，從行政院字樣、圖樣、吵為什麼不能用自己的卡直接設定，被打臉後又吵為什麼要花錢發新卡，可笑不自知，成天在那邊妄想自己被A錢，夭飽吵氣甲捷運版都沒有這些夭飽吵氣甲（滾走）

有些人就是甚麼都可以罵，看看就好

高端副作用

又想要賺發包錢了，不是個一卡通悠遊卡合作定期票就好

別篇有提到似乎可以用自己既有符合規格的卡啊 就這篇hank大推的文大部分的人手邊的悠遊卡和一卡通欄位應該都不夠看起來要是icash2.0 Supercard iPass Plus才能

然後悠遊卡已經規格爛透也不全面更新，已經延展幾次了，不要跟我說悠遊卡不是官方的

三十年後又會多一樣懷舊物品

超級悠遊卡有沒有增加欄位啊？

理論上icash2.0跟Supercard有辦法支援新欄位