作者:
hunng5 (阿豪)
2023-01-10 20:51:17https://i.imgur.com/ZkWFG3t.jpg
為改善新莊中正路壅塞情形，整併重複性路線2023／01／20〔起〕調整635服務水準
調整班距：
平常日：10：00
例假日：停駛
〔目前官網資訊重新放上去，移除新莊往西門可搭801的錯誤資訊〕
沒想到留的是636，不是往西門的635
迴龍要去西門要在中途轉車了
然後平日開一班宣示路權的班次
感覺637-638-801三條未來應該也會整併
637是幹線不可能動638和801的班次數應該沒辦法由一家業者支撐而636已經是迴龍端唯一有進台北的市公車所以剩下的還有應該短期內不會再調整頂多減個班就差不多了
作者: Hotem 2023-01-10 22:00:00
與513一樣有名無實(時代的眼淚~>_<~)順便抓個錯：801沒有到西門商圈喔
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-01-10 22:12:00沒人說801到西門呀....??
作者: Hotem 2023-01-10 22:17:00
在原po的三重客運公告上
作者:
hunng5 (阿豪)
2023-01-10 23:25:00作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-01-10 23:42:00三重客運官網把圖拿掉了
半小時一班的也要砍... 那637跟藍2要不要增班？
作者:
hunng5 (阿豪)
2023-01-11 00:04:00下面那個網址才是對的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-01-11 00:12:00沒錯 但應該只是小改 635改到平日一班例假日停駛應該確定不然就應該是整篇拿掉了
題外話，改善壅塞情形反而減少公車真的是社會都在倒退走，唉
減少不必要的班次是可以改善壅塞情況況且中正路的路幅真的有點小但如果像大鳥去砍像208這種獨家熱門路線就不是好事
作者:
teiai (帝愛)
2023-01-11 04:43:00一台公車有多長？又不是1分鐘發一班車，哪能改善多少
圖撤掉的原因大概是那個誤植801吧 等上班時間就會把新的公告圖上傳上去了(?
作者:
hunng5 (阿豪)
2023-01-11 06:00:00說真的只要搭到捷運新莊站就會發現，往西門跟台北橋的區間重疊的路線太多了，真的該整合
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2023-01-11 07:41:00重疊就要整合?若要維持相同的服務水準,513砍了也是藍2加開,對集團來說人車應該都沒省到哪,好處就是集中在同站同線調度比較方便吧看來砍掉635是要扶藍37
鳥多學著點…. 600這種連補助都沒有的路線 如果為的是路權 一天一班就好
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-01-11 08:26:00還是說是另開712直達車-經樹林中正路到板橋車站??官網公告重新放上去了 就只是把801拿掉而已
作者:
robotcl (停停)
2023-01-11 09:06:00太難過了吧改善壅塞要從私家車改善還有計程車而不是砍大眾運輸工具
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-01-11 09:12:00但現在公車業也經營得苦哈哈....
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2023-01-11 09:14:00635 這種公車砍很正常，636 不砍反而異常，可能台北市內路線有賺吧，不然重疊捷運的區段更多
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-01-11 09:16:00就求快與求轉乘少的都各取所需吧
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2023-01-11 09:17:00說穿了 635/636 過了迴龍服務對象主要是桃園龜山人而且新北是樹林三多居民用到，還不是新莊人在用
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-01-11 09:19:00三多....樹林中正路這邊的也很難用635 636吧
搭過幾次的636主要客源是迴龍端 新莊到三重和重新路往返中山站雖然和捷運高度重疊 但受益於站距長和長班距中正路和重新路往返的乘客其實不少三重端以大同路口和天台廣場最多人上下車而這兩站剛好是捷運的死角然後636不饒圓環後也有瓜分到292的客源如果遇到292小脫班甚至可以載到二三十個人
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2023-01-11 09:22:00下新莊人去西門都搭235了，635走省道反而遠離人口密集區樹林三多居民的選票也留不住635，邊界居民的無奈
其實635和藍2在新莊沒重疊的地方也只有捷運迴龍站以後6站如果沒什麼迴龍人這樣搭 那好像也還好反正還有班次不少的藍2
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2023-01-11 09:53:00638台北市端生意蠻好的 要整併不會整這條
作者:
ybite (小犬/小B)
2023-01-11 11:09:00問題還是636至少要象徵性增班啦 不然太難看不過公車的問題是有的地方太多 有的地方不夠最明顯就新北大道 299/652擠不上去 578-582空空的636在重新路都堪稱空 整併是沒問題 龜山民眾處理好就行
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2023-01-11 13:15:00
中正路塞車也是理由喔？
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2023-01-11 13:32:00其實塞車對客運公司來說真的是滿重要的理由司機工作算時數而非里程，你跑的路線塞那賺的錢有比較多嗎?沒有的話公司當然也想要整併減少司機在路上浪費人力
以下是近3年635路每公里營收跟平均每段次搭乘人數統計2019 每公里營收43元/平均每段次17人2020 每公里營收41元/平均每段次16人2021 每公里營收39元/平均每段次15人
578-582方向性比299.652還明顯299.652晚尖峰進城不連班一台還可以有個20人578-582跟回送差不多慘
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2023-01-11 17:19:00299,652 晚尖峰也有學生放學要回台北市沿途也有公司員工通勤下班的，何況652有經副都心
作者:
smena (cmeha)
2023-01-11 18:25:00299真的是新莊中港進城的大動脈，如果和幸福站的銜接更順一點就好了
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2023-01-11 19:21:00有可能新莊中正路挑一條做類似幹線公車的方式嗎然後其他仿效635這樣慢慢縮線或直接砍到變只剩路權考量至於635 主要是北樹林選擇真的很少現在好一點 但還是鳥
作者:
hunng5 (阿豪)
2023-01-11 19:45:00636最適合吧～新北的台一幹線最後就是下新莊各處接中正路的各個路線
作者:
java956 (PAPAGO)
2023-01-11 19:49:00應仿667線 逆勢增班"新莊到台北最快速公車"....#
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-01-11 20:41:00該仿667的應該是299吧....
作者:
ybite (小犬/小B)
2023-01-11 20:50:00新莊中正路目前看起來還是637安定 635取代性太強了捷運通車後很明顯連235都苦戰 只是新莊中正路轉車上不友善667板橋以西以東都有捷運站離很遠的黃金區間 不能這樣比要照667玩 我覺得579增停新莊副都心比較可行唯一問題是泰山人會哭出來579/582直達全部停副都心我猜營收直接double都算保守不過這個區域真正的解法關鍵在張善政市長上 orz或者不停新莊 停新北中華路口也可以
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2023-01-11 21:00:00北北基桃的交通早就綁在一起了這恐怕需要四市一起開高峰會解決所有問題
作者:
ybite (小犬/小B)
2023-01-11 21:01:00新莊中正路我認為捷運通車前的802區比較像667 轉乘捷運最速新埔站排802區的美好/慘痛回憶（？667當年砍搞笑市民東區段+812棄守縣民大道 才增班做起來要是維持現狀就是667 15-25一班 西門前擠滿人 進市民載空氣
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-01-11 21:13:00結果現在 667縮到北門先不說 連一開始的終點站地標也拆了
652表示：副都心是我的 不准搶會說回來 中正路離峰乘客量其實不少 畢竟不會那麼塞加上新莊線的班距站距都不好
作者:
smena (cmeha)
2023-01-11 22:38:00新莊令人髮指的人行動線，還好有1280一站也給他搭公車
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2023-01-11 23:05:00輔大還好 以後塭仔圳完工後會大幅改善市容反而是新莊站最差
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-01-11 23:28:00那要等至少10年後了....
作者:
oadas (oadas)
2023-01-11 23:46:00可憐的三重客運 被併入後 513、635陸續犧牲
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2023-01-12 09:56:00一些離峰人流區都不在捷運站旁邊，IKEA、家樂福海山里那邊要去捷運站也不如公車來了直接搭丹鳳站的位置更像是叫泰山來的旅客轉乘而不是給丹鳳用
作者:
boa000 (Hung)
2023-01-12 22:34:00不要小看578 假日還有尖峰時段常常都是爆滿的 泰山社區群組一堆人跳腳579增停新莊副都心然後再增班感覺還蠻有搞頭的，其實泰山人的話搭578的人比較多因為我同事就是泰山人 她來上班都是搭578來北門換捷運
作者: ozaki1986 (ozaki) 2023-01-20 10:03:00
公車班次和選票有什麼關係，在於搭乘人數、補助、票價，有賺錢的事才有人做，加開一台車利潤如果5萬以上，業者一定多開，根本原因就是票價太便宜