[新聞] 每年至少更換30輛 黃偉哲:2030年前全市

作者: TPDC (Anxuan)   2022-11-07 22:02:13
每年至少更換30輛 黃偉哲:2030年前全市皆為電動公車
2022/11/07 10:25 LTN
〔記者蔡文居/台南報導〕台南市政府於2020年推出電動公車6年計畫,鼓勵市區客運業
者把老舊柴油公車汰換為電動低地板公車,至今全市已有57輛電動公車上路,占全市公車
總數約14%,今年6月起還加入鴻海集團旗下鴻華先進研發的電動公車「Model T」,造型
亮眼吸睛,至年底將有16輛陸續上路。
市長黃偉哲表示,配合中央「2030年市區公車全面電動化」政策,市府在2020年推出電動
公車6年計畫,擴大鼓勵市區客運業者將老舊柴油公車汰換為電動低地板公車,原則不再
補助業者購買柴油公車,目標設定每年至少更換30輛電動低地板公車,在2030年之前達成
全市公車皆為電動低地板公車的目標。
黃偉哲指出,市政府鼓勵及協助客運業者向中央申請電動公車購車補助,每輛可申請
333.8萬至700萬元不等的補助金額。此外,市府再加碼給予每輛150萬元補助,期望減輕
客運業者營運負擔,提高業者投入電動公車行列的意願,迄今已爭取核定補助113輛,占
全市公車27%,爭取總補助金額上看5.5億元。
交通局表示,自2022年6月起,台南市的電動公車新增鴻海集團旗下鴻華先進研發的電動
公車「Model T」。這款車身採簡約造型富科技感,方方正正的造型被公車迷暱稱為「便
當盒」。年底將有16輛Model T在台南陸續上路,將帶給民眾更優質的電動公車乘車體驗

交通局表示,電動公車計畫推展至今,全台南市已有57輛電動公車上路,占全市公車總數
約14%,如再加上已獲核定補助車輛,將達113輛,占全市公車總數約27%,由於少了廢氣
和噪音也提升了乘車品質,廣獲駕駛及民眾的好評。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4114720
作者: t7101271328 (HPY)   2022-11-07 22:26:00
那個根本不是重點 重點是現有路線的班次密度 以及南科內以及聯外的快速公車(大家都開車進南科 不塞才怪
作者: dbdudsorj (..)   2022-11-07 23:19:00
聯外快速公車已經減班減到快滅亡了 懂?
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2022-11-07 23:56:00
只有一條沒直達市區還減到根本不能用
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2022-11-08 00:18:00
台南近期新闢路線都叫好不叫座舊路線還死都不改都上下車刷卡了 交通局沒資料評估怎麼改路線?
作者: WongTakashi (善良之喵)   2022-11-08 01:19:00
只會跟風換電車 真正要搞的不去搞 政客啊政客~
作者: alex2426chen   2022-11-08 01:26:00
他最近被IKEA不來酸爆了
作者: dbdudsorj (..)   2022-11-08 07:04:00
改路線已經講快十年了 呵呵 永遠都在 積極評估中
作者: abian746 ( )   2022-11-08 08:14:00
府城綠西瓜
作者: neon7134   2022-11-08 09:39:00
積極評估中(x)改路線一定會被既有使用者罵 就算只有個位數還是會上新聞 不如不要動(o)
作者: TainanLai (賴)   2022-11-08 10:47:00
台南兩條厝邊公車應該是月底或12月就會通車 到時候市區公車路網重整就會全面公佈
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-11-08 11:10:00
台北現任市長上台也說要整頓路線 都快下台了還是沒動
作者: andy810625 (瘋子凱)   2022-11-08 12:03:00
收費一市兩制問題也還沒解決...
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-11-08 12:04:00
會造成民怨的東西 要改都很難 就像台北公車一樣
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2022-11-08 12:35:00
台南大眾運輸使用率那麼低,有什麼好怕民怨的?就算轉型失敗也少不了幾張票
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-11-08 12:48:00
所以台南可以玩路線重組 但台北玩不起
作者: kutkin ( )   2022-11-08 13:49:00
2013賴清德弄過也沒怎樣呀其實就是不夠支持交通局而已給的錢太少很難叫業者做事
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-11-09 10:30:00
重整?先問現在問題是什麼?依據什麼原則如何重整? 都沒共識啊…看看9026吵架的新聞吧,全國所有路線都是這樣接地氣去細部規劃產生的,台北的幹線最多也是拉現有路線升級,你想要整體整齊的東西不一定地方民眾會買單XD
作者: naruto1010 (鳴人)   2022-11-09 11:18:00
大台南公車整併時也不是所有的支線與幹線有重疊的路段都縮短掉,如果沒有適當的重要轉乘站點,重組死更快台北不是玩不起,撇除民眾乘車習慣,業者利益也是因素
作者: trtcool   2022-11-10 21:44:00
路線微調不要整併,補助加大班次加密,銜接做好比較重要

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