桃園》公車站前後10M禁臨停 全市劃設113處
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市府交通局推動「公車停靠區」標準化，廿公尺內為禁止臨停區。（記者謝武雄攝）
2022/06/08 05:30
〔記者謝武雄／桃園報導〕「道路交通安全規則」規定公車站前後十公尺不得臨時停車，
桃園市政府據此推動「公車停靠區」標準化，劃設十二公尺長的公車停靠格位及前後各劃
設四公尺禁止臨時停車線（紅線），完成劃設一一三處，希望提升乘客上下車安全，也讓
公車進出站有足夠空間。
市府交通局長劉慶豐表示，標準化公車停靠區的公車站位劃設寬三公尺、長十二公尺的公
車停靠格位，並於公車格位前後各劃設四公尺禁止臨時停車線，作為公車進出站所需空間
，整體符合公車站前後十公尺皆不得臨停的規定。
13區主要幹道 優先設置停靠區
劉慶豐說，交通局今年起選擇各行政區主要幹道沿線候車環境進行改善，已完成龜山區忠
義路及振興路、蘆竹區南山路、新屋區中山西路、楊梅區中山北路與中山南路等一一三處
公車停靠區標準化。
交局、警局合作 設置舉發設施
為避免公車停靠區遭民眾違規停放車輛影響公車進出站，交通局也與警察局合作，逐步設
置公車停靠區QR-CODE違停舉發設施，民眾可透過停靠區QR-CODE或拍照後上網檢舉，其中
機車罰款六百元、汽車九百元、大型車一千二百元，至於紅線違停，必須警察到場開單。
鬧區公車站停靠區 較不易劃設
交通局公共運輸科長陳家緯說，全市共有七千六百多個公車站牌，越靠近市區越不容易推
動公車停靠區標準化，以桃園區中山路為例，周邊都是透天店面，店家大多認為設置公車
站已經影響生意，若再劃設標準化停靠區，消費者車輛不能臨停，會讓店家無法做生意，
因此該局初期只能從郊區、路況較單純的地區實施。
劉慶豐表示，交通局致力推動完善的公車候車環境，包含智慧公車站牌、候車亭與座椅、
候車空間無障礙、公車停靠區標準化等，桃市升格迄今逐漸累積成果。
來源:自由時報
作者:
kutkin ( )
2022-06-09 11:22:00又沒抓 有用？交通局畫了 警察沒抓該局初期只能從郊區、路況較單純的地區實施。整個就是笑話 就是市區才被佔用
台1 台3 台4線上的站牌有機會一起嗎桃園區中山路那段意思是不給違停生意會做不下去嗎
作者: jokerkoki (吉田) 2022-06-09 11:36:00
哇！給個鼓勵
作者:
kutkin ( )
2022-06-09 11:50:00朱立倫還在當縣長的時候 有搞過半年路暢政策 就被商家抱怨不能做生意所以沒有期待沒有傷害
生意不好有時候是商圈跟消費型態移轉 跟停車與否好像已經沒那麼直接
作者:
kutkin ( )
2022-06-09 11:51:00公用道路還要看私人商家臉色
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-06-09 11:59:00我看還是一堆人在那邊違停吧，應該嚴格取締
作者:
ctkp (艾登)
2022-06-09 12:24:00公車停靠區裡面有電線桿是怎樣？
作者:
Fezico (尬廣跟上)
2022-06-09 15:07:00又不會抓，畫爽的。看桃園前後站那個死樣子還會有期待?
作者:
ludoren (地圖游擊手)
2022-06-09 15:13:00停靠區還有電線桿
作者:
jiannfcu (飛在風中的小雨)
2022-06-09 16:17:00公車格不能停，所以白車停到人行道上了。
停紅線不能檢舉 但停在停靠區上就可以檢舉不過如果是用畫黃線充當停靠區的 可能就會被占走
作者:
smena (cmeha)
2022-06-09 23:55:00新北實測可以檢舉，成功率100%
作者:
carb628 (醣)
2022-06-10 04:30:00這可以檢舉
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2022-06-10 06:46:00這電線桿很快就會被公車撞倒吧XD
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-06-10 21:05:00這種設置就是讓司機無法確實靠邊停車
作者: jason70200 2022-06-11 20:55:00
原來公車停靠區標準化就是停靠區內有電線杆
作者:
Fezico (尬廣跟上)
2022-06-12 00:06:00那根電線桿反應民情還好啦，大部分公車都馬跟公車格外側平行停靠。乖一點的停進去你左轉燈閃爆也不會有車要讓你
印象中曾看過某地區，公車停靠區畫的跟公車大小差不多然後，前後全部畫成機車停車格